Hoy es un día histórico para el coche autónomo. A pesar de las protestas de algunos residentes, la Comisión de Servicios Públicos de California aprobó, por tres votos a favor y uno en contra, el estreno total del coche autónomo de pago, el famoso robotaxis, en la ciudad de San Francisco.
Durante años, San Francisco, hogar de muchas empresas de tecnología, desde Twitter hasta Uber y Airbnb, ha sido pionera en el uso de robotaxis.
Hasta ahora estos coches autónomos podían circular unas horas al día, y por zonas restringidas. pero a partir de ahora podrán moverse por toda la ciudad, las 24 horas del día, los siete días de la semana.
Es importante aclarar que esta apertura solo incluye robotaxis. por ahora Todavía no está permitido que un particular compre un coche autónomo.
Un hito del coche autónomo, con mucho en contra
El camino hasta aquí no ha sido fácil. Waymo, desde Googley Cruise, de General Motors, son las dos empresas que operan con robotaxis en San Francisco.
Ambos han invertido decenas de miles de millones de dólares para desarrollar la tecnología de vehículos autónomos, lo que ha llevado años y hasta ahora no ha visto ningún beneficio.
“El permiso de hoy marca el verdadero comienzo de nuestras operaciones comerciales en San Francisco”, explica Tekedra Mawakana, CEO de Waymo, en declaraciones recogidas por The Verge.
La liberación del coche autónomo en San Francisco ha sido aprobada tras seis horas de debateen el que han participado cientos de ciudadanos.
Hace unos días eran noticia las protestas de los que están en contra de los robotaxis, quien los inhabilitó colocando un cono de tráfico en el capó del automóvil. Aparentemente, esto paraliza completamente el vehículo:
Sus argumentos son que los taxis robotizados provocan embotellamientos, averías en mitad de la vía, han provocado accidentes al no detectar las mangueras de bomberos o las cintas de la policía de “no pasan”, y quitan puestos de trabajo. También, que sus numerosas cámaras y sensores espían a la población.
Los partidarios aseguran que son más seguros que los coches conducidos por humanos, no contaminan y ofrecen mayor autonomía a discapacitados, ancianos y menores.
Finalmente, la apertura del coche autónomo ha ganado por 3 votos a favor y 1 en contra. La Comisión de Servicios Públicos de California ha explicado que tanto Waymo como Cruise han cumplido los compromisos pactadosy los casos de accidentes y averías entran dentro de los parámetros de cualquier vehículo en circulación.
Pese a ello, advierte a ambas compañías que si no solucionan los fallos que han provocado estos accidentes y atascos, no dudarán en reducir el número de vehículos en circulación, e incluso en quitarles las licencias.
El fin de las limitaciones a los coches autónomos en San Francisco es un hito histórico para esta tecnología. Veremos cuánto tarda en llegar a otras ciudades y otros países.
