Gracias por visitarnos y por leer el artículo: Habrá un poco de Hyundai en los futuros Volkswagen eléctricos
Es una alianza que sorprende entre dos gigantes (y competidores) del automóvil. De hecho, Hyundai ensamblará baterías para futuras generaciones de autos eléctricos del grupo Volkswagen. Pero, ¿por qué el grupo alemán quiere externalizar esta parte tan importante de un coche eléctrico?
En términos de autos eléctricos, y como se refleja en nuestras pruebas recientes en particular, el grupo Kia/Hyundai disfruta de una buena ventaja sobre ciertos competidores, comenzando con Volkswagen, que también ofrece buenos autos eléctricos, pero no necesariamente tan logrado técnicamente como el gigante coreano.
Quizá no sea casualidad que el grupo alemán ha decidido asociarse con Hyundai Mobisla filial del grupo Kia/Hyundai, para el montaje de las baterías destinadas a los vehículos eléctricos del grupo Volkswagen en la factoría de Navarra, en España, podemos leer en InsideEV.
¿Promesas incumplidas en el origen de esta decisión?
Esta colaboración genera dudas, ya que Volkswagen había considerado inicialmente internalizar esta producción a pesar de los incentivos financieros regionales.
La decisión de Volkswagen de asociarse con Hyundai Mobis para esta tarea, en lugar de manejarla internamente, puede atribuirse a incentivos financieros considerados insuficientes por la región. Este tema provocó enfrentamientos políticos entre varios líderes españoles, incluidos Javier Esparza y María Chivite del Partido Socialista de los Trabajadores de España.
Javier Esparza solicitó recientemente una reunión con Michael Hobusch, Gerente de Planta de Volkswagen Navarra, para aclarar detalles del proyecto, particularmente en lo que respecta a trabajos y operaciones de montaje.
Javier Esparza, presidente del partido regionalista UPN, subrayó que la decisión de confiar el montaje de las baterías a un competidor directo de Volkswagen puede percibirse como “atípica” desde un punto de vista estratégico. También criticó a María Chivite por no controlar la situación. La planta de Volkswagen en Navarra, que produce en la misma línea los modelos Polo, T-Cross y Taigo, emplea a más de 4.500 personas y exportó el 91% de su producción a 41 países en 2021.
¿Baterías Hyundai en el Volkswagen eléctrico a 25.000 euros?
Hyundai Mobis, parte del Grupo Hyundai, experimentó un crecimiento significativo en los ingresos. En 2022 superó los 28.000 millones de euros, superando las previsiones iniciales.
Este desempeño fue destacado por Axel Maschka, vicepresidente ejecutivo de ventas de Hyundai Mobis, quien también reveló “que estaba en curso un pedido de componentes de electrificación de un fabricante mundial de automóviles”, cuando se dieron a conocer los resultados del grupo hace unas semanas. Ahora sabemos quién es.
recordemos eso La sede española del grupo alemán deberá producir un nuevo modelo de Volkswagen y un SUV de la marca Skoda. Sin embargo, las dificultades que agitan al grupo Volkswagen pueden hacer pensar que no se pueden descartar cambios de planes.
Los primeros elementos de Hyundai deberían integrarse “dentro de la próxima generación de coches eléctricos del grupo”, sin más detalles. Sin embargo, podemos decir que será el futuro Volkswagen ID.2, el que se fabricará en España, al igual que su derivado SUV el que debería presentarse en 2026.
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