El fabricante de automóviles japonés Honda se centrará en un futuro eléctrico en América del Norte, con el lanzamiento de dos modelos desarrollados con General Motors el próximo año y un vehículo eléctrico más grande con una nueva plataforma que llegará en 2025, según un informe de AP.
En un anuncio de nuevas iniciativas el miércoles, el presidente de Honda, Toshihiro Mibe, dijo que la compañía está impulsando inversiones y asociaciones para alcanzar sus objetivos de electrificación.
Alimentado por electricidad
Honda planea que todos sus modelos funcionen con electricidad o pila de combustible, que está basada en hidrógeno y tiene cero emisiones, para 2040. Además, la compañía pretende fabricar más de 2 millones de vehículos eléctricos al año para 2030.
En Japón, Honda presentará un vehículo eléctrico basado en el modelo N-ONE en 2025, al que le seguirán dos modelos más el próximo año.
Con los crecientes esfuerzos de los gobiernos para reducir las emisiones y abordar el cambio climático, incluso los consumidores que antes dudaban ahora están comprando vehículos eléctricos, particularmente en Estados Unidos, China, Europa, Australia y muchos más.
Sin embargo, aún no está claro si los fabricantes de automóviles japoneses como Honda y Toyota pueden dominar el mercado de vehículos eléctricos como lo han hecho con los automóviles convencionales o si nuevos actores tomarán la delantera.
Algunos expertos sostienen que los conocimientos y la experiencia en la fabricación de automóviles son transferibles a la producción de vehículos eléctricos, mientras que otros insisten en que la era eléctrica representa una nueva frontera que presenta oportunidades para nuevos participantes, como señaló AP.
La batería es un obstáculo importante para la adopción generalizada de vehículos eléctricos debido a su peso y los desafíos que implica su desarrollo. No obstante, Honda ha planeado asociarse con la empresa comercial japonesa Hanwa para garantizar un suministro estable de níquel, cobalto y litio para sus baterías.
Fabricación de EVS en América del Norte
Para calificar para créditos fiscales completos bajo la Ley de Reducción de Inflación de EE. UU., Honda planea fabricar sus modelos eléctricos en América del Norte. Estos modelos se ensamblarán en las tres plantas de Honda ubicadas en Ohio, incluida la planta de Marysville.
Para garantizar el cumplimiento de los requisitos, Honda utilizará baterías de General Motors y una empresa conjunta con LG Energy Solution de Corea del Sur.
Además, un porcentaje de las piezas de la batería y los minerales utilizados en el proceso de fabricación procederán de América del Norte o de un socio de libre comercio de Estados Unidos.
Honda está avanzando en el desarrollo de baterías de estado sólido para vehículos eléctricos utilizando su plataforma de “arquitectura E&E”, que enfatiza el software, la conectividad y los servicios que funcionan durante la conducción y pueden actualizarse con el tiempo.
El director ejecutivo Mibe reconoce que ésta será un área difícil para que compitan los fabricantes de automóviles. Además, Honda ha estado lidiando con la escasez mundial de chips de computadora que ha afectado a todos los fabricantes de automóviles debido a las restricciones relacionadas con la pandemia.
Sin embargo, Honda ha llegado a un acuerdo preliminar con TSMC, el mayor fabricante de semiconductores del mundo con sede en Taiwán, para evitar futuras escaseces.
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