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Hyundai mantiene viva la cultura del automóvil con sus ‘Rolling Labs’, el primer vehículo eléctrico que saldrá en 2023

Hyundai ha lanzado dos conceptos de vehículos eléctricos centrados en el rendimiento que se denominan “laboratorios rodantes”. según lo informado por El borde. Los dos conceptos provienen de la submarca “N” de Hyundai que se centra en vehículos de alto rendimiento.

Entre los dos, el N Vision 74 es el más llamativo con un diseño que extrae elementos del Hyundai N Vision Gran Truism 2025 y del concepto Pony Coupe de 1974.

La diferencia aquí es que en lugar de un motor de gasolina, utiliza un sistema híbrido de pila de combustible de hidrógeno que puede impulsar el coche a más de 260 km/h. También vienen con una batería de 62,4 kWh con capacidad de carga rápida de 800 V y una autonomía de conducción de más de 372 millas.

El RN22e, por otro lado, es elegante y utiliza el mismo diseño aerodinámico y aerodinámico que el Ioniq 6 que se presentó recientemente.

El RN22e tiene una batería de 77,4 kWh con capacidad de carga múltiple rápida de 400 u 800 V y una velocidad máxima de más de 250 km/h. Además, tiene una función N Sound Plus que puede generar sonidos falsos del motor cuando conduces.

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No es la primera vez que Hyundai

Este no es el primer intento de la marca de crear un vehículo eléctrico inspirado en el Pony. En 2019, el fabricante de automóviles mostró un concepto de 45 vehículos eléctricos que se supone que rinde homenaje al automóvil clásico. Más tarde, convirtieron un Pony hatchback de los años 70 en un vehículo eléctrico con algunos elementos retro y modernos.

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No es seguro si los laboratorios rodantes se llevarán a cabo, pero una cosa es segura: Hyundai N lanzará su primer vehículo eléctrico, el Ioniq 5 N, en 2023.

Hyundai Ioniq 5N

Aunque no hay suficientes detalles sobre el Ioniq 5 N, puede compartir similitudes con el concepto RN22e. según lo informado por CNET. El Ioniq 5 N también puede compartir las mismas especificaciones del tren motriz que el RN22e con vectorización de par de doble embrague, frenos regenerativos que controlan la guiñada y ruidos exteriores e interiores especialmente diseñados. Puedes ver el vídeo. aquí.

También hubo fotografías espía que dan una idea de qué esperar. Cuenta con guardabarros más anchos que cubren las ruedas más grandes, tomas de aire adicionales en la parte delantera, un alerón y difusor trasero más grandes, faldones laterales más profundos y más. También es posible que venga con el estampado azul celeste característico de la marca N.

El interior probablemente tendrá asientos individuales con mayor apoyo, un volante más deportivo y adornos de gamuza.

Se debería esperar un precio inicial de alrededor de 60.000 dólares para el Ioniq 5 N. Su producción podría ser seguida por una versión de producción del RN22e en uno o dos años más.

El auge de los vehículos eléctricos está aquí y Hyundai parece estar a la altura. ¿Estás emocionado de ver los nuevos vehículos eléctricos del fabricante de automóviles?

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