India decidió dar la bienvenida a Tesla y al director ejecutivo del fabricante de vehículos eléctricos, Elon Musk. Mahendra Nath Pandey, político indio y ministro de Industrias Pesadas, dijo que la política de Aatmanirbhar Bharat no se vería comprometida.
Si no está familiarizado con la idea de Aatmanirbhar Bharat, es la campaña de la India para mantener al país autosuficiente.
Pandey aclaró este detalle ya que los residentes indios pueden haber tenido una idea equivocada cuando el gigante fabricante de automóviles ingresó al país. Según sus declaraciones, el gobierno no dependerá completamente de las tecnologías del fabricante de vehículos eléctricos.
India da la bienvenida a Tesla, pero protegerá la política de Aatmanirbhar Bharat
De acuerdo a NDTVEn el último informe, Elon Musk también explicó sus planes para la India. El multimillonario afirmó que Tesla no fabricaría sus vehículos eléctricos en el país.
(Foto: Foto de Justin Sullivan/Getty Images)
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, habla durante un evento para lanzar el nuevo SUV crossover Tesla Model X el 29 de septiembre de 2015 en Fremont, California. Después de varios retrasos en la producción, Elon Musk lanzó oficialmente el tan esperado SUV crossover Tesla Model X.
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Pero agregó que esto podría cambiar si el gobierno les permite vender y reparar vehículos eléctricos Tesla primero en India. Esto puede ser un problema ya que la India impone un derecho de importación del 100% a los vehículos totalmente importados.
“El gobierno bajo el liderazgo del Primer Ministro Modi ha avanzado rápidamente en la política de Aatmanirbhar Bharat y recibió una muy buena respuesta y no vamos a ceder en eso de ninguna manera”, dijo Pandey.
El Ministro de Industrias Pesadas aclaró que el multimillonario y su empresa de vehículos eléctricos son bienvenidos en la India siempre que sigan las políticas del gobierno.
Otros problemas de Tesla en India
India triturable Anteriormente informó que Manuj Khurana, ejecutivo de desarrollo comercial y de políticas de Tesla India, decidió abandonar la empresa.
Khurana aún no ha confirmado el motivo de su dimisión. Antes de dimitir, el ejecutivo de Tesla pidió a India que redujera el arancel de importación de vehículos eléctricos al 40%.
Pero parece que el gobierno indio no cederá ante esto. Al momento de escribir este artículo, India todavía está obligando a Tesla a fabricar sus automóviles en el país antes de poder comenzar a venderlos en el mercado indio.
Por otro lado, el popular Tesla Model Y pudo sobrevivir en las concurridas calles chinas.
Mientras tanto, Elon Musk y Tesla se enfrentan ahora a una demanda de 258.000 millones de dólares debido a una supuesta estafa de dogecoin.
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