LG ahora está comenzando a dar pasos fuertes para el desarrollo de recursos energéticos, donde a través de LG Energu Solution la compañía anunció nuevamente que ha invertido en el desarrollo de la fabricación de baterías por hasta $ 5,5 mil millones de dólares en Arizona, el lunes (27/03 ).
LG anunció ayer que ha invertido mucho en el desarrollo de recursos de fabricación de baterías que están desarrollando en Arizona. La propia LG ha elegido Queen Creek en Arizona, donde construirán una nueva instalación energética que no sólo se centrará en el desarrollo de baterías para vehículos eléctricos.
LG también confirmó que producirá baterías para vehículos eléctricos de 2170 celdas cilíndricas que serán utilizadas por muchos fabricantes de automóviles. También se sabe que LG está invirtiendo 3.200 millones de dólares en 27 GWh.
“La fábrica dedicada a las baterías de vehículos eléctricos producirá las 2170 celdas cilíndricas de las que dependen tantos fabricantes de automóviles eléctricos. LG invertirá 3.200 millones de dólares en la capacidad de fabricación anual de 27 GWh. La compañía planea que la producción alcance su máxima velocidad en 2025 y las baterías fabricadas en Arizona significarán que muchos más autos eléctricos calificarán para el crédito fiscal completo de $7,500 para vehículos eléctricos”.
Después de invertir hasta 3,2 mil millones de dólares, también están invirtiendo hasta 2,3 mil millones de dólares para el desarrollo del almacenamiento de energía que será producido por LFP y será la parte comercial de la venta de producción de baterías eléctricas.
Según se informa, esta decisión tomada por LG es una de sus nuevas formas de cooperación con el desarrollo de una mejor energía en Tesla y GM, ambas empresas que utilizan a LG como proveedor de fabricación.
La propia Tesla ha confirmado que el Entry Level Model 3 que están desarrollando utilizará baterías nuevas de LG, considerando que pronto se les acabará el crédito para la fabricación en China.
“Esta decisión beneficiará a Tesla y GM, ya que ambas compañías utilizan a LG como proveedor de baterías. Tesla ya ha confirmado que su nivel de entrada Modelo 3 está a punto de perder el crédito fiscal total para vehículos eléctricos porque su batería LFP se fabrica en China. Hasta ahora tenía sentido que Tesla hiciera que LG fabricara sus baterías en China, ya que la mayoría de ellas iban a Giga Shanghai. El IRA cambió ese panorama significativamente”.
