Automotriz Jiduel brazo de fabricación de vehículos eléctricos inteligentes bajo Baiduha presentado un concepto virtual de una próxima línea de vehículos eléctricos autónomos que se producirá plenamente en 2023. El vehículo futurista de Jidu, denominado Robo-01, establece un estándar para el futuro de la marca y transmite la persistencia subyacente de Baidu en unir la inteligencia artificial a lo cotidiano.
Anunciado en una conferencia de prensa el 8 de mayo, Robo-1 ocupó un lugar central inmediatamente después de un segmento de apertura que presentaba la exitosa serie de ciencia ficción de los años 80 Knight Rider en medio del telón de fondo del concepto de metaverso de Baidu llamado Xi Rang. Xia Yiping, director ejecutivo de Jidu Automotive, habló con franqueza sobre la utilidad futura del automóvil y su relación con las raíces de la IA de Baidu:
El fabricante de automóviles explicó que el viaje costará alrededor de $ 30,000 y contará con todos los detalles necesarios que uno podría esperar y más. En todo caso, la apariencia por sí sola parece diferenciar al Robo-01 de la mayoría, si no de todos, los contendientes. Si bien solo el 90% de este concepto virtual llegará a la versión de producción en masa, según Jidu, los elementos iniciales resultan fascinantes.
Con puertas delanteras dobles que se abren como alas y puertas traseras que se abren hacia atrás como puertas suicidas, el Robo-01 hace todo lo posible para marcar todas las casillas. Su interior estará equipado con un volante con forma de U, asientos estilo carrera de gravedad cero y, al igual que la mayoría en el espacio, una enorme pantalla panorámica 3D sin bordes del tamaño de un tablero, cuyo sistema funciona completamente con El chipset Snapdragon de Qualcomm.
El Robo-1 utilizará un montón de innovaciones tecnológicas interesantes, la más destacada de ellas es su sistema lidar montado en el capó, que trazará un mapa del camino delante del vehículo en 3D y se revelará solo cuando se active. Como también detalló el jefe de Jidu, el viaje también contará con conceptos de inteligencia artificial integrados que se derivan de la larga historia de la empresa matriz Baidu en el campo, que se destacó por última vez en enero cuando la compañía detalló los planes de lanzamiento de su primer vehículo autónomo nivel 4.
El gigante tecnológico chino Google, Baidu, y el fabricante de automóviles continental Geely se unieron en enero. idear Jidu Auto con una asociación de 400 millones de dólares. En ese momento, como se muestra con su Robo-01, Jidu insistió constantemente en que el objetivo no pretende rivalizar con conceptos similares en el campo, es decir, Tesla, Li Auto y Nio, sino diferenciarse del resto con software increíble a través de su enfoque de desarrollo llamado “Software Integration Mule Car”, o simplemente “SIMUCar”.
A pesar de las perspectivas bastante decrecientes en este campo, evidenciadas de manera más prominente en varios casos de fallas de funcionamiento de automóviles autónomos y accidentes fatales, China sigue siendo uno de los actores más dominantes en la industria, y se espera que un total de automóviles inteligentes para el continente alcance los 28 millones para 2025 y para 2030 la friolera de 38 millones, según el informe de China Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma.
El propio Baidu ha estado a la vanguardia de este esfuerzo, y el propio país se encuentra entre sus mayores patrocinadores. China nombró a Baidu entre su IA “campeones nacionales” allá por 2017, demostrando una vez más su fortaleza en el sector con un servicio integrado de robotaxi llamado Apollo Go y propietario de las plataformas de conducción autónoma de código abierto más grandes del mundo. Beijing incluso ha concedido permiso a Baidu para utilizar vehículos autónomos totalmente sin conductor en marzo junto con la empresa de robotaxi Pony.ai.
Según su informe publicado el 26 de mayo resultados trimestrales, Baidu sigue adelante y prospera incluso a pesar de las presiones ejercidas por el resurgimiento de Covid-19 en China. Como explica el cofundador y director ejecutivo de Baidu, Robin Li, “aunque los desafíos relacionados con el virus continúan presionando nuestras operaciones comerciales a corto plazo, seguimos confiando en que nuestros nuevos negocios de IA impulsarán el crecimiento a largo plazo de Baidu y contribuirán al crecimiento de China”. Economía impulsada por la innovación y desarrollo sostenible.”
El Robo-01 de Jidu, sin embargo, no saldrá oficialmente a la carretera hasta alrededor de 2024 si todo va bien, dado que la compañía primero requerirá planes de producción en masa y comenzará a recibir pedidos en 2023. En cualquier caso, con la ayuda de Baidu. , Robo-01 seguramente establecerá un nuevo estándar para la arena y superará a sus rivales no solo en apariencia sino también en sus diversas tecnologías de inteligencia artificial integradas.
ⓒ 2023 . .
