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La carga inteligente de vehículos eléctricos puede ayudar a reducir aún más las emisiones de carbono: estudio

Según un estudio reciente, la carga inteligente de vehículos eléctricos parece ser bastante eficiente para reducir las emisiones de carbono.

(Foto: Foto de Drew Angerer/Getty Images)
Los vehículos eléctricos se exhiben antes de una conferencia de prensa con la asesora climática de la Casa Blanca, Gina McCarthy, y el secretario de Transporte de los Estados Unidos, Pete Buttigieg, sobre el Plan de Empleo Estadounidense y para destacar los vehículos eléctricos en Union Station, cerca de Capitol Hill, el 22 de abril de 2021 en Washington, DC. La administración Biden ha propuesto más de 170 mil millones de dólares en gastos para impulsar la producción de autobuses de cero emisiones.

El estudio, realizado por dos organizaciones sin fines de lucro (RMI y WattTime), dice que los cargadores de vehículos eléctricos inteligentes u “optimizados” pueden ayudar a ahorrar hasta 800 libras de dióxido de carbono por vehículo cada año. Según un informe de electrekesto es lo mismo que evitar conducir un vehículo a gasolina durante 900 millas seguidas.

Puedes consultar el informe en Sitio web de RMI si tienes curiosidad. Y en realidad hay más en sus hallazgos sobre los cargadores de vehículos eléctricos inteligentes en su conjunto.

Por ejemplo, descubrieron que la carga optimizada de vehículos eléctricos aún puede tener un efecto importante incluso en las llamadas redes eléctricas “más sucias” (es decir, aquellas que producen electricidad por medios más sucios de lo habitual, como carbón, petróleo o incluso gas natural).

Además, han descubierto que los tiempos de carga importan mucho. Aparentemente, existe la posibilidad de cargar los vehículos eléctricos en el momento adecuado para maximizar el ahorro de emisiones de carbono. Aquí es donde entran en juego los cargadores inteligentes de vehículos eléctricos.

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Según Lynn Daniels, autora principal del informe, sigue siendo fundamental que se pongan en circulación más vehículos eléctricos (70 millones, concretamente) para poder “cumplir objetivos climáticos cruciales”. La carga inteligente de vehículos eléctricos sería una parte fundamental del proceso y contribuiría a una caída masiva del 45% en las emisiones de carbono del transporte para 2030, según el informe original de Electrek.

RMI y WattTime estiman que si aproximadamente 1 de cada cuatro automóviles en el futuro fuera eléctrico, equivaldría a retirar de las carreteras 5,73 millones de vehículos propulsados ​​por gasolina.

¿Qué es la carga inteligente de vehículos eléctricos?

Aquí hay un resumen básico, a través de OVOEnergía: un cargador de vehículos eléctricos inteligente funciona “calculando” cuándo es el mejor momento para cargar un automóvil eléctrico cada vez que está enchufado. Esto se logra cuando la máquina envía datos de carga a un operador, que luego usa los datos para determinar cuándo Cargar el coche supone un coste menor para la red eléctrica.

En definitiva, cargar un coche eléctrico en un momento en el que hay menos presión en la red significa que no tendrá que trabajar más de lo normal. Y si no se trabaja demasiado, las emisiones bajan.

Sobre la naturaleza “verde” de los vehículos eléctricos en su conjunto

A finales del año pasado, Tech Times publicó un artículo preguntando si los coches eléctricos son realmente “verdes” (es decir, más limpios que los que funcionan con gasolina). La respuesta corta es que son bastante “verdes” basándose en cuán pequeñas son sus huellas de carbono en comparación con sus contrapartes de gas.

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(Foto: El crédito de la foto debe decir JOHANNES EISELE/AFP vía Getty Images)
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Sin embargo, esto todavía depende de una cosa: la carga. Por ejemplo, un coche eléctrico puede ser lo más ecológico posible si se carga utilizando principalmente energía renovable. Esto garantiza que las emisiones de carbono estén en su mínimo absoluto. En cuanto a los automóviles que se cargan utilizando redes alimentadas por combustibles fósiles, no son tan ecológicos como los que se cargan con energías renovables, pero tal vez ahí es donde los cargadores inteligentes de vehículos eléctricos pueden hacer maravillas.

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