La Administración Federal de Aviación instaló una tecnología en los aeropuertos que advierte a los aviones entrantes cuando apuntan a una calle de rodaje en lugar de a una pista. Este sistema es un esfuerzo de la agencia para evitar aterrizajes peligrosos.
Evitar aterrizajes peligrosos
La Administración Federal de Aviación ha dotado a 43 aeropuertos importantes de Estados Unidos de una tecnología que evita que los aviones realicen aterrizajes peligrosos. Associated Press informó que el software del sistema predice cuándo un avión aterriza en una calle de rodaje tras una alerta que se enviará a los controladores de tráfico aéreo.
Además de la instalación, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte recomendó a la FAA que exija que los aviones aterricen en los principales aeropuertos que solo tengan sistemas para alertar a los pilotos si no están alineados con una pista. Esta recomendación todavía se está considerando, ya que los aviones comerciales ya cuentan con otros equipos para ayudar a los pilotos en las pistas de los grandes aeropuertos.
El Correo de Washington informó que los recientes enfrentamientos entre aviones que involucraron que los aviones se alinearan incorrectamente y aterrizaran en una calle de rodaje no fueron las razones principales para que la Junta de Seguridad sugiriera la instalación.
Este esfuerzo fue recomendado por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte después del desastre ocurrido en el Aeropuerto Internacional de San Francisco en 2017 en el que un avión de Air Canada se estrelló contra cuatro aviones en una calle de rodaje por la noche.
Las calles de rodaje son superficies pavimentadas que los aviones utilizan para posicionarse para despegar o rodar hasta las terminales después del aterrizaje. El aterrizaje de aviones involucra aviones de aviación general o privados que son mucho más pequeños que los comerciales. Sin embargo, el 16% también involucra vuelos comerciales según la FAA.
Financiamiento de la FAA
CNBC informó que la administración Biden busca obtener fondos adicionales para la Administración Federal de Aviación, en un esfuerzo por impulsar la contratación de controladores de tráfico aéreo por parte de la agencia y facilitar otras mejoras para gestionar el creciente espacio aéreo congestionado.
$16.5 mil millones fue el financiamiento propuesto para la agencia, que es $1.3 mil millones más de lo que recibió la agencia para este año. La solicitud de la administración es parte de la amplia propuesta presupuestaria para el año fiscal 2024, que se produce menos de dos meses después de una interrupción del sistema que llevó a la FAA a suspender vuelos en todo el país por primera vez desde 2001.
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Sólo este mes, Reuters informó que las dos autoridades de aviación investigaron un nuevo incidente que involucró a dos aviones autorizados a utilizar la misma pista que obligó a la aeronave a abandonar un aterrizaje y nuevas cuestiones de seguridad. El reciente incidente ha atraído la atención nacional.
Según la FAA, la tripulación de vuelo de American Airlines abandonó el aterrizaje después de que el controlador informara al piloto que el avión de Air Canada despegaba del aeropuerto. Ambos aviones estaban a unos 3.100 pies de distancia. La agencia celebrará una cumbre de seguridad en marzo mientras forman un equipo de expertos para discutir la seguridad de las aerolíneas después de varios incidentes.
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