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La Marina de los EE. UU. no tiene prisa por pasar al programa de destructores de próxima generación, dice que continuará construyendo DDG Flight III

La Marina de los EE.UU. no tiene prisa por pasar al programa de destructores de próxima generación, denominado DDG (X). según lo informado por Defense News. Además, la Marina de los EE. UU. tendrá que esperar hasta que el diseño y la tecnología estén listos.

Con esto, es probable que continúen construyendo DDG Flight III durante un largo período. Esto también refleja la buena disciplina que están tratando de aplicar a los principales programas de adquisiciones para garantizar mejores estimaciones de costos por adelantado y la maduración de componentes clave en el laboratorio antes de comprometerse a comprar y desplegar una plataforma.

Mucha disciplina

Los planes de la Marina de los EE.UU. tres nuevos programas importantes para crear una acumulación de costos y riesgos para el servicio a principios de la década de 2030. DDG(X) reemplazará a los destructores de clase Arleigh Burke, mientras que un SSN(X) reemplazará a los submarinos de ataque de clase Virginia. Finalmente, el caza Next Generation Air Dominance reemplazará a los F/A-18E/F Super Hornets.

Anteriormente, los programas estaban en camino de entrar en la fase de diseño y construcción, pero la Marina de los EE. UU. dijo que no avanzarían en un cronograma artificial hasta que la tecnología fuera la adecuada.

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¿Cuál iría primero?

Con este último anuncio, nadie sabe realmente cuál iría primero en la flota. Todavía queda mucho por determinar, si será el DDG(X), el SSN(X) o el NGAD. También vale la pena señalar que la empresa ya ha realizado enormes inversiones en el F-35 y ha estado aprovechando las lecciones de ese desarrollo durante dos décadas.

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La Marina de los EE. UU. quiere ser realista sobre la rapidez con la que deben avanzar antes de poder comprometerse con un programa importante ACAT I. Además, los destructores Arleigh Burke del Vuelo III vienen con un radar y un sistema de combate mejorados, a diferencia de los vuelos anteriores del barco. Sin embargo, la colina se está quedando sin espacio y capacidad de generación de energía, lo que limita la capacidad de la Marina de los EE. UU. para desplegar nuevos sensores y armas que consumen mucha energía.

La Armada estadounidense también planea comprar dos destructores anualmente durante los próximos años. También solicitó autorización del Congreso para firmar un contrato de cinco años con General Dynamics Bath Iron Works e Ingalls Shipbuilding de HII para nueve barcos con opción a un décimo.

Sin embargo, con todos los cambios en la tecnología, el tamaño del diseño podría crecer y también podría significar que el Nosotros marina de guerra está buscando rediseñar la superestructura, que es uno de los componentes más grandes del barco. Si bien esta es una posibilidad y la opción más probable, la Marina de los EE. UU. todavía está centrada en los destructores Arleigh Burke y el caza Next Generation Air Dominance.

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