La Unión Europea (UE) ha aprobado una ley que exige la instalación de cargadores rápidos de vehículos eléctricos (EV) cada 60 kilómetros (37 millas) a lo largo del sistema de autopistas de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) de la UE. La ley, que entrará en vigor en 2025, también requiere que cada estación de carga ofrezca al menos 150kW de potencia.
Para 2027, al menos la mitad de todas las autopistas de la RTE-T deberán tener cargadores capaces de generar al menos 150 kW, y para 2030, todas las autopistas de la RTE-T deberán estar cubiertas.
¿Qué es la Ley de cargadores de vehículos eléctricos de la UE?
La Ley de cargadores de vehículos eléctricos de la UE es una legislación que tiene como objetivo aumentar la disponibilidad de cargadores de vehículos eléctricos rápidos en toda la UE. La ley exige que se instalen cargadores rápidos de vehículos eléctricos cada 60 kilómetros a lo largo de la red de autopistas TEN-T de la UE. La ley también especifica que cada estación de carga debe ofrecer al menos 150kW de potencia.
La Ley de cargadores de vehículos eléctricos de la UE es parte de los esfuerzos de la UE para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero e impulsar la adopción de vehículos eléctricos. La UE se ha fijado el objetivo de tener 1 millón de coches eléctricos en circulación para 2025 y 30 millones para 2030. Se espera que la nueva ley ayude a que los vehículos eléctricos sean más prácticos para los conductores, ya que ya no tendrán que preocuparse por quedarse sin energía durante viajes largos por carretera.
Ley de cargadores de vehículos eléctricos de la UE: detalles
La Ley de cargadores de vehículos eléctricos de la UE especifica los siguientes detalles:
- Los cargadores deberán instalarse cada 60 kilómetros a lo largo de la red de autopistas de la RTE-T.
- Los cargadores deben ofrecer al menos 150kW de potencia.
- Los cargadores deben ser accesibles 24/7.
- Los cargadores deben ser interoperables, es decir, deben ser compatibles con todo tipo de vehículos eléctricos.
- Los cargadores deben ser asequibles.
La ley también incluye disposiciones para garantizar que los cargadores sean accesibles para todos los usuarios, incluidas las personas con discapacidad.
La Ley de cargadores de vehículos eléctricos de la UE es un importante paso adelante en los esfuerzos de la UE para promover la adopción de vehículos eléctricos. Se espera que la ley haga que los vehículos eléctricos sean más prácticos para los conductores y ayude a la UE a alcanzar sus objetivos de reducción de emisiones.
Conclusión
La Ley de cargadores de vehículos eléctricos de la UE es una legislación histórica que ayudará a acelerar la adopción de vehículos eléctricos en Europa. Se espera que la ley haga que los vehículos eléctricos sean más prácticos para los conductores y ayude a la UE a alcanzar sus objetivos de reducción de emisiones.
La ley es un importante paso adelante para la UE, pero es solo una parte del rompecabezas. La UE también necesita invertir en investigación y desarrollo de nuevas tecnologías de baterías, y debe proporcionar incentivos financieros para la compra de vehículos eléctricos. Con estas medidas adicionales, la UE puede contribuir a que los vehículos eléctricos sean el medio de transporte dominante en los próximos años.
