La versión beta ‘totalmente autónoma’ de Tesla ya está disponible en EE. UU.

El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, declaró recientemente que la versión Beta “Full Self-Driving” de la compañía, o FSD Beta, que se ha lanzado por etapas durante los últimos años, ahora es accesible para cualquiera que haya pagado por ella en Norteamérica.

Almizcle tuiteó“La Beta de conducción autónoma completa de Tesla ahora está disponible para cualquier persona en América del Norte que la solicite desde la pantalla del automóvil, suponiendo que haya comprado esta opción”.

Restricción de ‘puntuación de seguridad’

Según un informe reciente de El bordeel software beta se hizo accesible por primera vez a un grupo selecto de clientes en 2020. Desde entonces, su disponibilidad ha crecido constantemente hasta incluir casi 160.000 controladores desde aproximadamente octubre de este año.

Tradicionalmente, los usuarios han tenido que registrar 100 millas utilizando la sofisticada tecnología de asistencia al conductor Autopilot de Tesla y alcanzar una cierta Puntuación de seguridad en el sistema de clasificación de seguridad en el automóvil de la compañía antes de que se le conceda la entrada a la versión beta.

En las últimas semanas se ha afirmado que estas restricciones se han suavizado para los conductores. teslerati ha informado que a los propietarios de Tesla se les permitió ingresar a la versión beta completa de conducción autónoma sin cumplir ningún requisito previo específico.

A la luz de la afirmación de Musk de que todos los que quieran la función en América del Norte ahora tienen acceso a ella, parece probable que estas restricciones ya no existan.

The Verge intentó acercarse a Tesla para hacer comentarios. Sin embargo, se rumorea que la empresa El equipo de publicidad ha sido despedido. a partir de 2020.

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FSD Beta

La conducción totalmente autónoma es una combinación de capacidades que, en esencia, acerca a los automóviles Tesla a la conducción totalmente autónoma, como Mashable explica.

El conductor ingresa un destino en el dispositivo GPS y el automóvil se dirige hasta allí; no obstante, el conductor deberá estar preparado para tomar el control del vehículo en todo momento.

Al comprar un vehículo Tesla, los clientes tienen la opción de comprar el software FSD Beta de la compañía por un cargo adicional de $15,000.

El sitio web anuncia la capacidad de sus vehículos para conducir de forma autónoma en las calles de la ciudad para reconocer y reaccionar ante los semáforos y las señales de alto.

La función “Piloto automático” en los vehículos Tesla viene de serie e incluye control de crucero consciente del tráfico y otras capacidades de ayuda al conductor, mientras que la función “Piloto automático mejorado” cuesta $6,000 adicionales e incluye un estacionamiento automático y una convocatoria inteligente.

A pesar de cómo se comercializa, el software FSD de Tesla es más comparable a un sistema avanzado de asistencia al conductor de “Nivel 2”, que requiere una supervisión constante y atenta por parte de un conductor humano.

Problemas con la tecnología de asistencia al conductor

Recientemente, las autoridades han estado observando muy de cerca la tecnología de asistencia al conductor de Tesla y cómo la vende la empresa.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) está investigando informes de automóviles Tesla que chocaron con vehículos de emergencia estacionados mientras estaban en modo de piloto automático. Al parecer, el Departamento de Justicia (DOJ) está haciendo lo mismo.

El Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) también afirmó que Tesla ha hecho declaraciones “falsas o engañosas” sobre el nivel de capacidad de conducción autónoma que permiten sus vehículos.

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