El Lightyear One EV acaba de finalizar una prueba reciente de alta velocidad y luce muy bien antes de su lanzamiento oficial.
(Foto: Año luz)
Lightyear Uno EV
De acuerdo a electrek, la prueba más reciente del vehículo eléctrico mostró su aerodinámica, neumáticos y eficiencia general en el campo de pruebas europeo (EUPG) de Bridgeston en Italia. Lightyear subió un vídeo de la prueba a su canal oficial de YouTube:
Durante la prueba, el vehículo insignia Lightyear EV alcanzó hasta 81 mph, lo que representa una mejora enorme con respecto a las apenas 53 mph en pruebas anteriores. Esto se considera una hazaña excelente, considerando que las condiciones de la pista no eran demasiado óptimas para un vehículo eléctrico típico.
Las temperaturas rondaban los 50 grados en la pista, lo que es mucho más frío de lo que pueden soportar otros vehículos eléctricos. Normalmente, la autonomía de un vehículo desenchufado se reduce hasta en un 20 por ciento en temperaturas frías. Cargarlo también lleva mucho más tiempo que cuando hace calor, según Informes de los consumidores.
Sin embargo, el Lightyear One EV impresionó por su rendimiento en condiciones subóptimas de la pista. Consumía tan solo 141 Wh/km, una vez más muy por debajo de lo que consume un vehículo eléctrico comparable (211 Wh/km de media).
Con estos resultados, Año luz está promocionando su vehículo eléctrico insignia como uno de los más eficientes de su tipo jamás producido. Es capaz de alcanzar hasta 450 millas y al mismo tiempo produce las emisiones y la frecuencia de carga más bajas, según el artículo original en el sitio web de Lightyear.
Lightyear One se presentó por primera vez en julio del año pasado, cuando completó un viaje de 710 km (441 millas) con una sola carga. Esta primera prueba de manejo ya colocó al vehículo muy por encima de un Tesla Model 3 de la competencia, que solo es capaz de recorrer 455 km (282 millas) con una sola carga.
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Acerca del Lightyear One EV y su empresa matriz
Lightyear es una nueva startup de vehículos eléctricos con sede en los Países Bajos. Se especializan específicamente en la construcción de vehículos eléctricos que funcionan con energía solar, y el One no es una excepción. La compañía se ganó la reputación de prometer autonomías de vehículos eléctricos de hasta 450 millas con una sola carga, que es el PVU de su primer automóvil insignia, como se menciona en este artículo.
(Foto: Año luz)
Lightyear Uno EV
Según el informe original de Electrek, esperan llevar el Lightyear One EV a producción durante la primera mitad de 2022. Esto puede considerarse un logro sorprendente, considerando que la startup solo encontró al fabricante para construir su vehículo eléctrico en julio de 2021.
El fabricante al que recurrieron fue Valmet Automotive, quien según El borde ha trabajado para algunos de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo. Han colaborado con empresas como Saab, Mercedes-Benz e incluso Porsche en el pasado, lo que habla de la calidad del trabajo que realizan.
Si está interesado en obtener su propio Lightyear One, las reservas ya están abiertas en el sitio web de la compañía. sitio web. El precio de lanzamiento sin impuestos es de 150.000 euros (167.234 dólares estadounidenses en el momento de escribir este artículo) y ya se han fabricado 946 coches.
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Este artículo es propiedad de Tech Times.
Escrito por RJ Pierce
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