Gracias por visitarnos y por leer el artículo: Los autos eléctricos de General Motors pueden reducir su factura de energía: así es como
General Motors anuncia que todos sus futuros coches eléctricos basados en la plataforma Ultium serán compatibles con la carga bidireccional. Una característica que permitirá, en particular, abastecer una vivienda sin utilizar la red pública.
Hace unos años, la imagen de General Motors era la de un grupo que ofrecía grandes sedanes y SUV potenciados por potentes V8. Pero los tiempos están cambiando y la firma estadounidense debe desarrollar su oferta para seguir siendo competitiva. Especialmente porque planea regresar al mercado europeo.
Una nueva característica
Para ello, el grupo deberá trabajar en la electrificación de su gama. Es en este contexto que Cadillac levantó el velo unos meses antes sobre su Lyriq, así como sobre su sedán Celestiq, que acaba de revelar sus asombrosos precios. Por su parte, GMC comercializa su Hummer EV, rival del Tesla Cybertruck. Pero la firma norteamericana quiere ir aún más allá.
Quiere hacer que sus autos eléctricos sean aún más convenientes para que los usen sus clientes. El año pasado, por ejemplo, publicó una patente para una solución de carga gracias no a uno, sino a dos enchufes. Si de momento es solo un proyecto, General Motors acaba de hacer un anuncio muy concreto en una nueva nota de prensa.
El grupo afirma que todos sus futuros coches eléctricos basados en la nueva plataforma Ultium estarán equipados con una tecnología muy práctica: la carga bidireccional. El primer modelo en beneficiarse será el Chevrolet Silverado EV RST, seguido por el GMC Sierra EV y el Blazer y Equinox. Posteriormente, también será el turno del Cadillac Lyriq así como de el futuro Escalade IQ. Esto se dará a conocer el 9 de agosto.
Actualmente, muchos modelos ya ofrecen esta funcionalidad, incluidos el Renault Mégane E-Tech, el MG4 o el Kia EV6, en particular para alimentar objetos pequeños como una tetera o una cafetera. El nuevo Volvo EX90 también estará equipado con él y podrá abastecer a toda una casa, lo que obviamente tiene muchas ventajas.
Una factura reducida, pero no sólo
De hecho, esta tecnología, que también será adoptada por General Motors, permite reducir significativamente la factura de la luz hogares que se benefician de ella. El funcionamiento es muy sencillo: todo lo que tienes que hacer es planificar la carga del coche en horas valle, donde la energía cuesta menos y la red está menos estresada.
Luego, en horas pico, usamos el auto para abastecer la casa. La batería de este último luego juega un papel de almacenamiento estacionario. Esto permite, por tanto, gastar menos, ya que la electricidad se toma del coche… que abastece a la casa con electricidad comprada a bajo coste. Y es tanto más útil cuanto que el gobierno ha subido recientemente el precio de la energía en un 10%, mientras que planea eliminar el escudo de precios.
Además, esta solución también reduce las tensiones en la red, que ha estado bajo ataque durante varios meses. En cuestión, la guerra en Ucrania y el cierre de varios reactores nucleares en Francia. Pero, ¿cómo podrán los clientes aprovechar esta tecnología? Pues es muy sencillo, ya que lo único que tienen que hacer es suscribirse a una Oferta de Vivienda Ultium.
Luego pueden usar Nube de energía de GM, software que optimiza la gestión de la energía y su distribución entre el coche y el hogar. Queda por ver si esta solución también estará disponible en Francia una vez que el grupo estadounidense regrese a nosotros.
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