Si los vehÃculos autónomos se convierten en la norma, los atascos de tráfico en el Reino Unido podrÃan llegar a ser casi el doble de terribles de lo que son ahora, según una evaluación del gobierno.
En ese escenario, se espera que los retrasos aumenten hasta un 85% entre 2025 y 2060, según las previsiones del Departamento de Transporte (DfT) para Inglaterra y Gales.
Mientras tanto, en agosto de 2022, el DfT proyectó que los coches autónomos estarÃan listos para su uso generalizado en 2025.
La posibilidad de impulsar la movilidad de las personas mayores y de los no conductores
Estándar de la tarde informó que el reciente análisis del gobierno supone una rápida adopción de vehÃculos eléctricos (EV), y que esos automóviles conectados y autónomos representarán el 50% de la flota automotriz para 2047.
El documento afirma que esto aumentarÃa el tráfico ya que aumentarÃa la movilidad de las personas mayores y de otras personas que actualmente no tienen permiso de conducir.
Un documento publicado en diciembre de 2022 sugiere que los pasajeros estarán más dispuestos a esperar en el tráfico debido a la comodidad de los vehÃculos autónomos y la flexibilidad para trabajar o descansar durante el viaje.
En la entrevista de la agencia de noticias PA con el director de la Fundación RAC Steve GoodingDijo que actualmente hay 5,9 millones de titulares de licencias de 70 años o más en Gran Bretaña, por lo que se espera la necesidad de movilidad.
Gooding reconoció que los coches autónomos ofrecen potencial de libertad a las personas mayores y a quienes no conducen por cualquier motivo.
Ha especulado que la implementación de tecnologÃas autónomas serÃa fundamental.
Tener un vehÃculo personal sin conductor aumentarÃa el volumen de tráfico y las dificultades de aparcamiento. Sin embargo, si la gente está dispuesta a utilizar estos coches cuando se les solicite y renunciar a la propiedad privada, entonces habrá un resultado en el que todos saldrán ganando.
Gooding dijo que podrÃa haber carreteras más silenciosas, costos de tránsito más baratos y menos automóviles compartidos por muchos.
¿Dejar que suceda o no?
Según un nuevo estudio realizado por el proveedor de datos de tráfico Inrix, los conductores en el Reino Unido desperdiciaron una media de 80 horas el año pasado debido a la congestión, un aumento de siete horas con respecto a 2021.
El automovilista tÃpico de Londres pasarÃa 156 horas atrapado en el tráfico en 2022, lo que convertirÃa a la ciudad en la más congestionada del mundo.
Christian Wolmarlocutor y autor de cree que el gobierno no deberÃa intentar adaptarse a la cantidad de tráfico prevista por los coches autónomos.
Destacó la necesidad de hacer todo lo necesario para evitar que esto suceda.
Dijo: “Creo que hay cero posibilidades de que haya automóviles sin conductor que operen en áreas mixtas con otro tráfico en grandes cantidades o en cualquier situación difÃcil. Ha habido muy poco progreso real en términos de crear automóviles que puedan ir a cualquier parte cualquier condición.”
Por ahora, los fabricantes de vehÃculos están trabajando en estas funciones sin conductor, aunque los vehÃculos totalmente autónomos son ilegales en el Reino Unido.
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