Los conductores de Uber en Nueva Zelanda iniciaron su convenio colectivo con la empresa porque exigían mejores salarios y condiciones laborales. Esta será la primera vez para Uber desde que llegó a Nueva Zelanda en 2014.
Acuerdo de negociación colectiva
Los conductores de Nueva Zelanda iniciaron su convenio colectivo con Uber para aumentar los salarios y mejorar las condiciones laborales. De acuerdo a NBRel sindicato nacional First Union ayudó a los conductores a iniciar este acuerdo.
La Ley de Empleo de Nueva Zelanda establece que si una parte recibe un aviso para iniciar una negociación, debe firmar el acuerdo. El tribunal dará un período de preparación a ambas partes para garantizar que ambas partes decidan negociar.
El primer delegado sindical y conductor de Uber, Bill Rama, declaró: “Los conductores queremos aumentar nuestro salario, mejorar la salud y la seguridad de nuestros pasajeros y de nosotros, y tener más voz y voto en cómo el sistema Uber nos afecta a nuestras familias y a nosotros”. Afirmó que a los conductores sólo se les pagaba menos del salario mínimo durante aproximadamente el 50% de las horas de trabajo.
¿Cómo comenzó?
Este será el primer convenio colectivo de Uber desde que la empresa llegó al país en 2014. La coordinadora del proyecto First Union, Aninta Rosentreter, afirmó que más de 500 conductores se unieron al sindicato después de que el Tribunal Laboral dictaminara que los conductores son empleados, no contratistas.
Según la sentencia, estos conductores tienen derechos laborales como salario mínimo, pago de vacaciones, licencia por enfermedad y cotizaciones KiwiSaver. TechCrunch Informó que el fallo también confirma el derecho de los conductores a sindicalizarse y negociar colectivamente.
Rosentreter describió que la negociación colectiva es el mecanismo más eficaz en un esfuerzo por aumentar los salarios de los trabajadores y mejorar las condiciones en el trabajo. “Los conductores de Uber tendrán por fin una voz unida y un medio para negociar”, añadió.
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La respuesta de Uber
A pesar de que los conductores ganaron el fallo, Uber solicitó un recurso de apelación contra la decisión, que la empresa finalizará en abril. El tribunal dictaminó que la empresa recibiría sanciones por incumplimiento de las directrices.
En su respuesta, el gerente general de Uber en Nueva Zelanda afirmó que la compañía estaba decepcionada con esta reciente decisión, considerando que este es el mismo tribunal en 2020 que dictaminó que un conductor de viaje compartido no era un empleado de Uber.
“Este fallo subraya la necesidad de estándares mínimos en toda la industria para el trabajo bajo demanda, preservando al mismo tiempo la flexibilidad y la autonomía que los conductores nos dicen que es importante para ellos”, añadió. Uber trabajaría en colaboración con la industria y el gobierno durante todo el proceso.
Director de Recursos Humanos informó que la compañía reveló en 2021 en su Impacto Económico que de 6,000 socios conductores, el 90% de ellos tienen flexibilidad de horarios, razón por la cual trabajaron para Uber y Uber Eats en primer lugar.
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