El 17 de enero, los directores ejecutivos de varias empresas de transporte de pasajeros y carga en Estados Unidos advirtieron al público sobre una inminente crisis de la aviación después de que AT&T y Verizon anunciaran el despliegue del nuevo servicio 5G.
Jefes ejecutivos de transportistas ante la crisis de la aviación
Las aerolíneas de Estados Unidos advirtieron que el nuevo servicio 5G en Banda C cuyo lanzamiento está previsto para el 19 de enero podría causar problemas con varios aviones y dejarlos inutilizables. Esto podría incluso dejar varados a miles de pasajeros en el extranjero y causar problemas a los vuelos en el país.
Los directores ejecutivos de American Airlines, United Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines y otras escribieron en una carta que, a menos que se autorice a volar a los principales centros, la mayoría del público transportista y viajero quedará en tierra.
De acuerdo a Reutersla Administración Federal de Aviación o la FAA ha advertido que las interferencias podrían afectar a todos los instrumentos de un avión que sean demasiado sensibles, como los altímetros y las operaciones de baja visibilidad.
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La carta también advertía que durante el lanzamiento del servicio 5G, más de 1.000 vuelos y 100.000 pasajeros podrían verse sujetos a cancelaciones, retrasos o desvíos.
Las aerolíneas ahora están considerando comenzar a cancelar vuelos internacionales que tienen previsto llegar al país el 19 de enero, según Noticias CBS.
Boeing afirmó que con las restricciones en aeropuertos seleccionados del país, la industria del transporte está buscando formas de suavizar el golpe de la interrupción del servicio. Creen que pueden trabajar en todas las industrias y con el gobierno local para finalizar soluciones que puedan mitigar todos los cronogramas afectados.
La carta también fue firmada por Alaska Air, UPS Airlines, JetBlue Airways, FedEx Express y Atlas Air. Fue enviado a Brian Deese, director del Consejo Económico Nacional de la Casa Blanca; Pete Buttigieg, secretario de Transporte; Steve Dickson, administrador de la FAA, y Jessica Rosenworcel, presidenta de la Comisión Federal de Comunicaciones.
La FAA dijo que garantizaría la seguridad del público cuando AT&T y Verizon implementen 5G. La FAA continúa trabajando con las compañías de aviación y de servicios inalámbricos para limitar los retrasos y cancelaciones de vuelos relacionados con el lanzamiento del servicio 5G.
¿Por qué es riesgoso el servicio 5G?
Tanto Verizon como AT&T acordaron crear zonas de amortiguamiento alrededor de 50 aeropuertos en Estados Unidos para minimizar el riesgo de interferencia. Las dos empresas de telecomunicaciones también tomaron medidas para reducir cualquier interferencia durante los próximos seis meses. Ambos también acordaron retrasar el despliegue de 5G durante dos semanas hasta el 19 de enero.
En 2021, AT&T y Verizon ganaron casi todo el espectro de la banda C en una subasta, y vale alrededor de 80 mil millones de dólares.
Las dos compañías argumentan que la banda C 5G se lanzó sin problemas en 40 países y que no hubo informes de interferencias de la aviación.
Dave Calhoun, director ejecutivo de Boeing, habló con Buttigieg y Dickson para advertirles de la crisis de la aviación, según informa Noticias globales.
United Airlines advirtió que la crisis podría afectar a 15.000 vuelos y 1,25 millones de pasajeros. También podría retrasar toneladas de carga. La aerolínea restringirá los vuelos a ciudades como Los Ángeles, San Francisco, Houston, Newark y Chicago.
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