Los fabricantes y operadores de cargadores de vehículos eléctricos en EE. UU. se preparan para una desaceleración en la producción y el despliegue para cumplir con los términos Made in America. según informó Reuters.
El mes pasado, la Casa Blanca estableció reglas en un esfuerzo por construir un sistema de carreteras compatible con la electricidad para 2030, que pueda abordar el cambio climático y crear empleos locales.
Los requisitos para comenzar a ensamblar cargadores en fábricas estadounidenses y utilizar carcasas de hierro o acero fabricadas en Estados Unidos tomaron por sorpresa a la industria de carga de vehículos eléctricos.
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¿Podría perjudicar potencialmente a la industria de los vehículos eléctricos?
Algunos funcionarios estatales y empresas responsables de los turnos federales advierten que el país carece de capacidad de producción nacional, lo que significa que un refuerzo estricto ralentizará el despliegue, aumentará los costos y perjudicará a la industria.
El requisito de que el 55% del costo de los componentes provenga de EE. UU. se retrasó hasta 2024, pero es probable que otros términos del acuerdo también se retrasen.
Normalmente se tarda entre un año y un año y medio en trasladar la producción de otro país. XCargae, uno de los principales proveedores de cargadores rápidos para vehículos eléctricos de la UE, está intentando acelerar la instalación de una fábrica en EE. UU. para cumplir con la normativa, lo que podría provocar un aumento de los precios de hasta un treinta por ciento.
La mayor parte del dinero federal se asignará a los estados, mientras que los gobiernos locales, los condados y las tribus nativas americanas tendrán la oportunidad de solicitar los fondos restantes.
El Departamento de Transporte de Arizona está a cargo de crear estaciones de carga y recibirá 76,5 millones de dólares de dinero federal para hacerlo durante los próximos cinco años.
El acuerdo también establece que los fabricantes de automóviles deben proporcionar un número adecuado de estaciones de carga para sus vehículos y un suministro suficiente de piezas de repuesto.
Esto es para garantizar que los propietarios de vehículos eléctricos tengan acceso a la infraestructura y los recursos necesarios que necesitan. Además, los fabricantes de automóviles deben establecer una red de proveedores de servicios certificados con personal capacitado adecuado que pueda reparar vehículos eléctricos de manera competente.
Además de estos requisitos, se espera que los fabricantes de vehículos aumenten la autonomía y la capacidad de potencia de los coches eléctricos con el tiempo para que los conductores puedan viajar más lejos con cada carga sin sacrificar el rendimiento o las características de seguridad.
Además, las empresas deben invertir más en investigación y desarrollo relacionados con el avance de la tecnología de baterías que promete una vida útil más larga y tiempos de recarga más rápidos que nunca antes vistos en las baterías de litio tradicionales utilizadas en la mayoría de los modelos actuales.
Además, los fabricantes de automóviles deben seguir invirtiendo fuertemente en investigación y desarrollo de tecnología de baterías para que los propietarios de vehículos eléctricos puedan acceder a baterías de mayor duración y tiempos de carga más rápidos cada vez que enchufen su automóvil para recargarlo. Esto también garantiza que las medidas de seguridad sigan siendo una prioridad absoluta para todos los usuarios que circulan por la vía pública durante cualquier viaje realizado por un conductor de vehículo eléctrico.
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