Los accidentes de tráfico suelen ser causados por el reconocimiento y el mal funcionamiento de los sistemas de visión, como los sensores LiDAR y los sensores de imagen de los vehículos sin conductor, que reducen la seguridad de estos vehículos. Un grupo de investigadores coreanos desarrolla un material que puede ayudar a abordar estos problemas de seguridad.
Lentes autorreparadoras en vehículos autónomos
Un grupo de investigadores del Instituto de Investigación de Tecnología Química de Corea desarrolló un material que cura los rasguños en el sensor de un vehículo autónomo y que puede ayudar a evitar los problemas de seguridad de los vehículos autónomos. Ingenieria interesante informó que el material tiene la capacidad de borrar rayones en la superficie del sensor en 60 segundos.
El material de lente transparente desarrollado por el equipo elimina los rayones cuando se irradia la luz solar enfocada usando una herramienta simple, una lupa. Los materiales flexibles tienen la ventaja de garantizar un excelente rendimiento de autorreparación porque es favorable cuando el movimiento molecular dentro del polímero es libre.
Sin embargo, esto será extremadamente difícil de implementar ya que las lentes y los recubrimientos protectores están compuestos de materiales duros. El KRICT-KNU resolvió esto utilizando un material de lente llamado estructura “tiouretano”, combinándolo con un tinte fototérmico transparente para desarrollar un enlace químico dinámico, que se repite el desmontaje y la recombinación bajo la luz solar.
El material tiene la capacidad de absorber luz de una longitud de onda específica del infrarrojo cercano (850-1050 nm) sin restringirse con la región de luz visible (350-850 nm) que se utiliza para los sensores de imagen y la región del infrarrojo cercano (1550 nm). ) utilizado para sensores LiDAR.
Proceso curativo
El proceso de autocuración es posible gracias a la temperatura de la superficie debida a la exposición del material a la luz solar. Esto hará que la lente se recupere por sí sola de un rasguño iniciando nuevamente el proceso de disociación y recombinación de los enlaces químicos de la lente.
Según un informe de Alerta Eurekaesto mostrará rayones perfectamente curados, brindando una excelente resistencia y manteniendo la eficiencia incluso si el proceso se repite más de cinco veces.
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El Dr. Lee Young Kuk, presidente de KRICT, afirmó: “Esta tecnología es una tecnología de plataforma que sintetiza materiales de lentes autorreparables utilizando un material polimérico económico de alta refracción y un tinte fototérmico. Se espera que se utilice ampliamente en diversas aplicaciones, como la autónoma. sensores del vehículo, así como gafas y cámaras”.
Junto con el Dr. Lee, el equipo de investigación está dirigido por el Dr. Kim Jin Chul, Jeong Ji-Eun Park Young Il y los profesores de la Universidad Nacional Kyungpook, Kim Hak-Rin y Cheong In Woo. Por el momento, el trabajo se encuentra accesible y actualmente publicado en la revista. Interfaces y materiales aplicados de ACS.
Como resultado de la exitosa investigación, el equipo espera que varios fabricantes de automóviles apliquen ampliamente la tecnología, y la utilicen en sensores de vehículos autónomos, así como en sus gafas y cámaras, para prevenir futuros accidentes.
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