A medida que más países implementan iniciativas de reducción de emisiones, más gobiernos brindan incentivos para impulsar el crecimiento de los vehículos eléctricos.
En Alemania, Mercedes-Benz y Volkswagen están presionando al gobierno alemán para que tome medidas adicionales para aumentar el número de estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV) en todo el país. La publicación alemana Bild am Sonntag fue la primera en publicar la historia.
La necesidad de más estaciones de carga
según estadista Según datos, con más de 6.700 gigavatios de energía necesarios, Europa tuvo la segunda mayor demanda de electricidad para vehículos eléctricos en 2021, después de China (aproximadamente 6,75 teravatios). Esta demanda sólo representa una pequeña parte de los aproximadamente 4.000 teravatios de electricidad generados en Europa.
Basado en una encuesta realizada en octubre 2021, más de la mitad de los encuestados alemanes optaron por cargar sus vehículos eléctricos con el sistema eléctrico normal. Dado que este balance energético también depende del país, los gobiernos tienen un mayor incentivo para regular las ventas de vehículos y la generación de electricidad.
Según lo informado por Reuters, Ola Kallenius, director general de Mercedes-Benz, destacó la importancia de la infraestructura de carga y señaló que “para acelerar el cambio (a los vehículos eléctricos), debemos estar seguros de que la infraestructura de las estaciones de carga se está construyendo”. “Esto también es una cuestión política”, continuó.
Oliver Blume, director general de VW, estuvo de acuerdo con esta opinión y argumentó que la construcción de estaciones de carga es “una tarea común de la economía, el gobierno federal y los municipios”.
Los objetivos de cero emisiones de Alemania
Como parte de su impulso hacia las emisiones netas cero, el gobierno alemán autorizó una propuesta en octubre de 2022 para gastar 6.300 millones de euros (6.740 millones de dólares) para aumentar el número de estaciones de carga en el país. un informe de ABC Noticias Señaló que la estrategia también incluye acelerar los permisos gubernamentales para las estaciones de carga.
Según datos proporcionados por la Oficina Federal de Vehículos Motorizados de Alemania, el porcentaje de vehículos eléctricos matriculados recientemente aumentó un 24,8% respecto al año anterior, alcanzando el 14,6% del total, un reloj en marcha para las iniciativas ecológicas del país.
Hasta ahora, los grupos comerciales se han quejado de que el gobierno no ha seguido el ritmo de la rápida expansión de los vehículos eléctricos (EV) y consideran que la implementación de las recomendaciones es de suma importancia.
Kallenius de Mercedes-Benz destacó que “el futuro del coche es eléctrico”. Afirmó que el objetivo de la empresa es pasar completamente a los coches eléctricos en su categoría de mercado antes de finales de la década, siempre que las condiciones del mercado puedan soportar tal cambio.
Y continuó: “No es una conclusión inevitable; más bien, requerirá una gigantesca conversión industrial”.
La necesidad de infraestructura de carga adicional no es exclusiva de Alemania, ya que otros países también están haciendo la transición a los vehículos eléctricos. Para 2030, la administración Biden pretende desplegar 500.000 estaciones de carga en todo el mundo. Estados Unidos.
El gobierno británico se ha comprometido a prohibir la venta de vehículos nuevos de gasolina y diésel por parte de 2030. Ha iniciado un plan para implementar miles de nuevas estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV) en todo el país.
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