Mercedes introduce un nuevo plan de pagos para los propietarios de un EQE y EQS. Pueden pagar por potencia adicional del motor con un recargo considerable.
En EE.UU., Mercedes-Benz ha lanzado una suscripción de ‘Incremento de aceleración’ para EQE y EQS. que informes El borde. Quienes paguen 1.200 dólares anuales recibirán más potencia de motor que cuando se entregó su coche eléctrico. En la práctica, debería acelerar el “lanzamiento” de 0 a 100 km entre 0,8 y un segundo, gracias a una mayor potencia y par máximo.
Mercedes deja claro que se trata puramente de un ajuste de software. Pero eso no mejora la percepción: los clientes en realidad pagan más por la potencia que su automóvil ya podría entregar sin una “actualización”. Se trata de un movimiento comercial cuestionable, ya que el EQE 2023 (78.650 euros) y el EQS 2022 (119.427 euros) ya tienen un precio elevado. Y si puedes gastar tanto dinero en un vehículo eléctrico, ¿por qué comprar un EQS 450 cuando un EQS 580 es más rápido y ofrece más opciones de comodidad?
Mercedes sigue a Tesla
Mercedes-Benz puede seguir el ejemplo del pionero Tesla. Elon Musk y compañía. Llevo algún tiempo vendiendo paquetes separados para obtener más asistencia a la conducción. Durante un tiempo, los propietarios del Model S en EE. UU. también podrían pagar más para liberar más capacidad de la batería. Por supuesto, también existe una diferencia entre un pago único y una suscripción muy cara…
En el mundo del software y las apps informáticas nos hemos acostumbrado a este tipo de fórmulas de suscripción. Pero en lo que a nosotros respecta, no creemos que sea una buena evolución ver que eso se lleva demasiado lejos en el sector del automóvil.
