Gracias por visitarnos y por leer el artículo: mi breve experiencia con el bestseller de Tesla
Con menos de media hora de conducción, empiezas a apreciar las prestaciones de un coche que impacta desde el primer minuto.
Se le advierte que aquí no encontrará ningún análisis exhaustivo de un coche que ha sido mostrado en cientos de medios y que no necesita más publicidad. Lo que pretendo con estas líneas es que conozcas la primeras impresiones en ese momento, no solo para montar primera vez en un coche eléctrico, pero en una de las empresas de Elon Musk. Si quiere saber cuánto tardará 20 minutos a bordo de un modelo 3Ven y te daré un recorrido virtual.
Lanzado a la movilidad eléctrica en un Tesla Model 3
Subirse por primera vez a un Tesla, acostumbrados a conducir un Renault Captur, es mucho más impresionante de lo que uno se imagina. Él lo primero que llama la atencion cuando estás al volante del Model 3 es el tablero minimalistaque para mi gusto es perfecto para concentrarse en conducir. Por supuesto, creo firmemente que 20 minutos no son suficientes para obtener el control digital del automóvil, que está centralizado en su pantalla.
Adaptar el volante y el asiento para adaptarse al conductor es tan simple como presionar un par de botones en la pantalla y deslizar el controlador del volante. Desde aquí, puedes prepárate para la primera aceleración. Te aviso por si vas a tener una experiencia similar próximamente: usa el acelerador suavemente y reduce la velocidad levantando el pie poco a poco. De lo contrario, se encontrará con un frenado que pondrá prueba tus cervicales. Los míos saben de lo que hablo.
Más allá de esta primera curiosidad, arrancar el coche es muy fácil. Saber cómo usar la palanca lateral para engranar la marcha correcta es tan simple como girar hacia arriba o hacia abajo. Él volante tener un camino correcto y una resistencia lo suficientemente estable para sentirse seguro en cualquier situación. Sin embargo, por defecto profesional, tuve que aparcar el coche para interactuar con la pantalla central.
Como podéis ver en la galería que os mostramos sobre estas líneas, cualquier Model 3 se realiza casi exclusivamente pulsando sobre el pantalla táctil de 15 pulgadas, que, por cierto, es un imán para las huellas dactilares. Como solo tuve 20 minutos para disfrutar del auto eléctrico norteamericano, les cuento algunas de las funciones más interesantes que pude descubrir, empezando por el navegadorque es tan fluido como cualquier teléfono móvil y se puede configurar para transportarlo directamente a Marte.
El Interfaz es claro y conciso, aunque a veces presenta demasiada información que puede distraer. Me imagino que para cuando uno se acostumbra esto no es un problema. no necesitarás Androide Automático o CarPlay para interactuar con el teléfono móvil, que, por cierto, se puede cargar de forma inalámbrica. El poder de cargador doble no está nada mal, con casi un 10% de batería aumentado en más de 15 minutos. La integración con Spotify, la radio o los menús del vehículo son fáciles de usar y configurar.
@ryanjaycowan ¡¡12 minutos bien aprovechados!! 😌 (qué hacer al cargar tu auto) 🙌#evcharging #teslamodel3 #teslacharging #supercharging ♬ sonido original – Ryan’s Model Y
Como punto final, que me resultó muy sorprendente, me gustaría destacar la cantidad de opciones que ofrece el automóvil cuando está parado. No solo puedes escuchar la radio o tu podcast favorito, sino que, por ejemplo, puedes disfrutar de cualquier Página webde servicios de transmisión como YouTube o Netflixde videojuego nombres como Cuphead o actividades divertidas como montar un Chimenea en pantalla o dibujar en el mismo.
El experiencia Era sólo 20 minutosen el espectacular Parador de Argómaniz en la provincia de Álava, sino como el primer contacto con un vehículo eléctrico y un Tesla, este no podría ser más satisfactorio. Por cierto, desde aquí agradecer a la empresa las facilidades brindadas en el evento, cuidando hasta el más mínimo detalle. Una actividad, sin duda, para repetir.
