La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) ha iniciado una nueva investigación especial sobre un trágico accidente que involucró a un Tesla Model 3 2018 en California.
Como Reuters Según informes, el incidente ha generado preocupación sobre el uso de sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el piloto automático de Tesla, y sus posibles implicaciones en la seguridad vial.
Esta es una de las más de tres docenas de investigaciones especiales de accidentes abiertas por la NHTSA en relación con incidentes en los que se sospechaba que se habían utilizado sistemas de asistencia al conductor, lo que resultó en 20 muertes por accidentes reportadas desde 2016.
Sondeando los sistemas avanzados de asistencia al conductor de Tesla
La decisión de la NHTSA de investigar incidentes relacionados con los sistemas avanzados de asistencia al conductor de Tesla enfatiza la creciente importancia de regular y comprender las complejidades de las tecnologías de conducción semiautónoma.
Si bien las tecnologías de asistencia al conductor ofrecen mayor seguridad y comodidad, estos accidentes subrayan la importancia de realizar investigaciones exhaustivas para garantizar su confiabilidad y estándares de seguridad.
A pesar de la 2018 Tesla Modelo 3 Al lograr una calificación de seguridad perfecta de 5 estrellas en todas las categorías y subcategorías de la NHTSA, el vehículo ha enfrentado una serie de desafíos, incluidos 13 retiros del mercado y más de 500 quejas.
Estos retiros y quejas no se limitan únicamente al Modelo 3, lo que sugiere que los avances en la tecnología autónoma podrían conllevar algunas compensaciones.
Incidentes relacionados
La NHTSA de EE. UU. también emitió un retiro de seguridad para un grupo específico de vehículos Tesla Model 3 debido a un problema de suspensión en marzo.
Teslaoráculo informa que el retiro afecta a un pequeño porcentaje, aproximadamente el 1%, de los Model 3, y solo 422 automóviles fabricados entre el 5 de enero de 2018 y el 30 de marzo de 2019 se vieron afectados.
El problema radica en las sujeciones de los brazos laterales de la suspensión delantera, que pueden aflojarse o desprenderse con el tiempo. La NHTSA retirar documento guía a los propietarios para que identifiquen el problema ellos mismos, como escuchar ruidos anormales que emanan de la suspensión delantera.
Tesla ha sido proactiva a la hora de abordar los problemas de seguridad y, en muchos casos, ha publicado actualizaciones de software para mejorar el rendimiento del vehículo y abordar posibles vulnerabilidades.
El Tesla Model 3 2018, uno de los pioneros en el mercado de vehículos eléctricos, ha sido testigo de una inmensa popularidad y demanda, catapultando a Tesla a la vanguardia de la industria automotriz.
Con alrededor de 146.000 unidades vendidas en 2018Tesla Model 3 se convirtió en el vehículo premium más vendido en Estados Unidos.
Sin embargo, estos incidentes arrojan luz sobre las complejidades del desarrollo y la implementación de tecnología autónoma y los desafíos para garantizar la seguridad y el cumplimiento generalizados.
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