Gracias por visitarnos y por leer el artículo: Por qué este concepto eléctrico de BMW es de vital importancia
BMW se está preparando para levantar el velo de un automóvil conceptual completamente nuevo, que prefigurará sus futuros automóviles basados en la plataforma Neue Klasse. El primero de la serie debería ver la luz en 2025.
Recuerde, al principio del año, BMW presentó su concepto i Vision Dee en el CES de Las Vegas. Un estudio de estilo que no era realmente inocente, ya que anunciaba muchas tecnologías, incluido un sorprendente parabrisas que había inspirado un head-up display panorámico. Pero la firma no quiere quedarse ahí.
Un concepto precursor
De hecho, todavía tiene otros planes para los próximos meses, ya que recientemente levantó el velo de su muy esperado i5. Y según revelaron los periodistas del sitio Carscoops, el fabricante alemán estaría en proceso de trabajando en otro concept car. Este último sería presentado oficialmente el próximo 2 de septiembrecon motivo del show de Munich.
En cualquier caso, así lo sugiere el presidente del consejo de administración Oliver Zipse, que intervino en una conferencia el jueves. Este último anuncia que la plataforma Neue Klasse hará su estreno mundial en esa fecha. Pero este último no da por el momento ningún detalle adicional sobre lo que nos espera.
Sospechamos que esta base técnica no se presentará sola, y que tomará la forma de un concepto, que llevará el nombre de Vision Neue Klasse. Una cosa es segura, este último estaría muy cerca de la producción y pronto estará en las carreteras. Podría ser una versión modificada del i Vision Dee, quizás con líneas más realistas para una producción.
Sabemos que los dos primeros autos en adoptar esta nueva plataforma serán un sedán y un SUV. Esta debería ser, en particular, la futuro eléctrico Serie 3que verá la luz en 2025. Todo apunta, pues, a que este estudio de estilo debería anunciar a este recién llegado.
Muchas mejoras
Si aún tendremos que tomarnos las molestias con paciencia antes de saber más, el fabricante ya ha comunicado bastante sobre su futura plataforma, que equipará todos los modelos eléctricos de la gama. Esto traerá su parte de novedades, comenzando con la llegada de nuevas baterías cilíndricas. Se dice que estos superan al 4680 de Tesla y ofrecen una carga rápida en solo 12 minutos.
Suministrados por CATL, que quiere desarrollar sus fábricas en Europa, también costarían menos producirlos y serían menos contaminantes, mientras que los paquetes LFP (litio-hierro-fosfato) también se utilizarían más adelante. Por ahora, el fabricante utiliza baterías NMC (níquel-manganeso-cobalto), que son más densas, pero más caras.
El fabricante también podría revisar su estrategia para inspirarse en Tesla. Así, cada modelo podría estar disponible en varias versiones con uno o más motores en función de la autonomía, como hace Elon Musk en su Model 3, entre otros. El radio de acción en cuestión también podría ser impresionante, en torno a los 800 kilómetros según el ciclo WLTP, aunque aún no lo ha confirmado el fabricante.
Los automóviles basados en la plataforma Neue Klasse también estarán equipados con una arquitectura de 800 voltios y conducción autónoma de nivel 3. En total, ya han sido seis modelos previsto por el fabricante entre 2025 y 2027, pero otros podrían llegar un poco más tarde.
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