Coches, camiones, autobuses, taxis, motocicletas, scooters y peatones utilizan las carreteras de todo el mundo. A pesar de todos los efectos positivos que el transporte motorizado ha tenido en la sociedad, también ha introducido nuevas amenazas: cada año, millones de personas mueren o resultan gravemente heridas en accidentes de tráfico.
Si bien las tasas de mortalidad en carretera siguen siendo alarmantemente altas, la introducción de medidas más respetuosas con el medio ambiente red eléctrica de vehículos eléctricos eventualmente podría revertir esta tendencia. Según las estadísticas, cada año se producen más de 1,35 millones de muertes en carretera en todo el mundo. Según algunas estimaciones, las lesiones sufridas en accidentes son la octava causa de muerte en el mundo. Los accidentes automovilísticos son terribles, incluso si no terminan con la muerte. En este sentido, los EV (vehículos eléctricos) son un rayo de esperanza.
Hay pruebas considerables de que los vehículos eléctricos pueden ayudar a mitigar el cambio climático y reducir las muertes relacionadas con el tráfico en todo el mundo. Dada su estructura y la dinámica eléctrica que los define, los vehículos eléctricos tienen el potencial de contribuir significativamente a la seguridad de las carreteras en todo el mundo. Continúe leyendo para conocer las cuatro formas principales en que los vehículos eléctricos superan a los vehículos de gasolina:
Están propulsados por motores adicionales.
En su mayor parte, los conductores utilizan coches propulsados únicamente por un motor de combustión interna. Sin embargo, en el caso de los vehículos eléctricos, no es raro ver no uno, sino dos, e incluso cuatro, motores eléctricos. Cuando se utilizan motores adicionales, surge un fenómeno conocido como vectorización de par, que permite la distribución de la tracción o los frenos de un vehículo a varios motores. La seguridad de los vehículos puede mejorar potencialmente como resultado de esto.
Más específicamente, el giro ocurre cuando se aplica torque al lado izquierdo o derecho del vehículo en cantidades variables. La reacción del vehículo en las curvas mejoraría, haciéndolo más seguro. Además, un sistema de control automático de estabilidad mejora la seguridad del vehículo al reducir la probabilidad de que el conductor pierda el control del vehículo en superficies desfavorables, como mojadas o heladas. Con los vehículos eléctricos también se reduce la posibilidad de sufrir un accidente. En pocas palabras, los bajos centros de gravedad de los vehículos eléctricos se deben a que su peso se distribuye uniformemente por todo el vehículo.
Los vehículos eléctricos requieren menos mantenimiento.
Al comparar la complejidad de un motor de combustión interna con la de un motor eléctrico, queda claro que este último es la opción más sencilla. En pocas palabras, hay menos piezas móviles que mantener. Dado que hay menos piezas móviles, hay menos posibilidades de que surja un problema. Los vehículos eléctricos no requieren cambios de aceite, filtros de gasolina, inyectores ni inspecciones de emisiones. Cuando menos piezas pueden romperse o necesitar ser reemplazadas, los conductores están naturalmente más seguros.
Además, visto en la realidad, un mantenimiento menos regular significa menos dinero para los propietarios de automóviles. Por tanto, están más dispuestos a gastar dinero en reparaciones. En otras palabras, son más proclives a mostrar responsabilidad y mantener sus coches en buen estado, ya que los gastos de mantenimiento son menores.
Son más duraderos en caso de colisión.
Se demostró que los vehículos eléctricos son más seguros en caso de colisión, incluso si se podían prevenir en la mayoría de las circunstancias. Más específicamente, la NHTSA descubrió que, en comparación con los vehículos de gasolina, los pasajeros de los vehículos eléctricos tenían un menor riesgo de sufrir lesiones en caso de colisión. De este modo, los pasajeros de un vehículo eléctrico están más protegidos que en un coche convencional.
La placa exterior de aluminio que normalmente cubre el sistema de batería de los vehículos eléctricos les ayudó a lograr una calificación de alta seguridad en las pruebas de choque de la NHTSA. También se debe a que los vehículos eléctricos tienen un cortafuegos adicional entre las baterías y las personas que se encuentran dentro. Dado que la parte delantera de un vehículo eléctrico no necesita soportar la fuerza de un motor de combustión, podría construirse para colapsar en caso de una colisión frontal, lo que hace que estos vehículos sean más seguros.
Su inflamabilidad es inferior a la media.
En la misma línea que la prevención de incendios, los coches eléctricos muestran una menor tendencia a incendiarse que los convencionales. A diferencia de los incendios en automóviles que funcionan con gasolina, los incendios de vehículos eléctricos son bastante poco comunes. Cada día se producen alrededor de 150 incendios de vehículos alimentados con gasolina, y eso sin incluir las miles de veces al día que los departamentos de bomberos de todo el mundo responden a las escenas de accidentes automovilísticos en la carretera.
Los incendios han disminuido debido al mayor uso de vehículos eléctricos. Sin embargo, las baterías de iones de litio utilizadas en los vehículos eléctricos son muy combustibles. Pero estas baterías no se incendian simplemente cuando fallan. Los cortocircuitos o la exposición prolongada a circunstancias inadecuadas son las dos únicas causas de incendio en estos dispositivos. Es posible, pero la posibilidad de que esto suceda es extremadamente pequeña. En realidad, sólo se reporta un incendio por cada 100 millones de baterías de iones de litio que se venden en las tiendas.
Para resumir
Los vehículos eléctricos son más seguros porque son menos propensos a volcar debido a su centro de gravedad más bajo. Además, los vehículos eléctricos benefician la salud pública porque dejan una huella ecológica menor que los vehículos convencionales.
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