Tesla está pausando sus etapas de ensamblaje de producción en su planta de Shanghai desde finales de diciembre hasta enero del próximo año. Esta actualización se produce en medio de informes de que la fábrica de automóviles eléctricos está realizando mejoras en la línea de producción y está viendo un mercado en desaceleración.
La planta de China se detiene durante las vacaciones
Fuentes desconocidas que trabajan en estrecha colaboración con la empresa dijeron Bloomberg que muchos trabajadores de fábrica asignados a las líneas de montaje del Tesla Model Y y Model 3 no tendrían que trabajar en la última semana de diciembre.
Las personas que se negaron a ser identificadas porque no están autorizadas a hablar públicamente sobre la compañía también dijeron que las producciones del Model Y podrían detenerse hasta principios de enero.
Además, la producción del sedán Modelo 3 también podría suspenderse nuevamente durante el Año Nuevo chino, que cae a fines de enero de 2023, para permitir actualizaciones adicionales y mantenimiento de equipos para adaptarse a la versión renovada del modelo.
Los funcionarios se negaron a hacer comentarios
Los funcionarios de Tesla en China aún tienen que emitir declaraciones o responder a numerosas consultas de los medios. Mientras tanto, Reuters informó el 9 de diciembre que Tesla dejaría de ensamblar el Model Y en sus instalaciones de Shanghai entre el 25 de diciembre y el 1 de enero, según un memorando interno visto por Reuters que detalla el programa de producción más reciente del fabricante de automóviles.
El memorando también decía que la compañía de automóviles eléctricos fabricaría poco más de 20.000 unidades de vehículos Modelo Y durante las semanas restantes de diciembre combinadas.
Las personas que hablaron con Reuters mencionaron que la suspensión del ensamblaje a finales de este mes es parte de un recorte en la producción planificada de alrededor del 30% para el Modelo Y, el más vendido de Tesla.
Los informes nos dicen que estos desarrollos difieren mucho del curso de producción del año pasado. Esto es aún más notable porque la planta de Shanghai es una de las más amplias de Tesla. Si se confirma, esta sería la primera vez que la empresa cerraría durante el resto de las vacaciones.
Disminución de la demanda de los clientes
De acuerdo a Tema de transportela demanda de automóviles por parte de los consumidores en China se ha visto obstaculizada por el continuo cumplimiento por parte del país de estrictas políticas de COVID, lo que ha resultado en cierres repentinos y ha mantenido a los clientes alejados de las salas de exposición.
Las ventas minoristas de todos los vehículos de pasajeros en Estados Unidos también cayeron en noviembre, casi un 11% menos que en octubre, según cifras de la Passenger Car Association publicadas el 8 de diciembre.
La desaceleración de la demanda se produce después de que Tesla modernizara sus instalaciones de Shanghai en agosto para aumentar la producción a alrededor de 1 millón de vehículos por año.
La empresa propiedad de Musk también redujo sus tarifas y lanzó una campaña de marketing. En noviembre se exportaron más de 100.000 vehículos eléctricos desde la fábrica, un récord, y más del 70% de ellos fueron SUV Modelo Y.
por otro Bloomberg En este artículo, se informa que Tesla está recortando los turnos de producción en las instalaciones a partir del lunes y ha pospuesto la incorporación de personal nuevo, como dijeron otras personas familiarizadas con el asunto a principios de esta semana.
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