Gracias por visitarnos y por leer el artículo: problemas mas comunes y posibles soluciones
Si tu vehículo no arranca o tarda mucho en arrancar, estas son las principales causas y posibles soluciones para evitar que vuelva a ocurrir.
La batería, el motor de arranque, el alternador, las bujías o la correa de distribución son algunas de las principales razones por las que nuestro coche tarda en arrancar o, directamente, no lo hace. Si te encuentras en esta situación y no sabes a qué se puede deber o cómo solucionarlo, aquí tienes una lista de los problemas más comunes a los que se puede deber y otra serie de consejos útiles si te encuentras en esto. situación.
problemas más comunes
Si su vehículo no arranca o tarda un poco en hacerlo, lo más probable es que esté experimentando uno de los problemas enumerados en la lista a continuación.
Batería
La batería es la razón más común por la que los autos no arrancan
Si al intentar arrancar el coche se escucha un chasquido, el motor de arranque gira con fuerza pero el vehículo no arranca y panel de luces del volante intermitente o no enciende directamente, probablemente tengamos un problema con la bateria. Lo más normal es que el ácido de su interior se haya secado o que, directamente, nuestra batería se haya desgastado y haya llegado al final de su vida útil. Si el voltaje de nuestra batería es inferior a 12 voltios, debemos sustituir nuestra batería por una nueva.
Este problema suele ser el más común. por qué nuestro coche no arranca. Además, hay que tener especial cuidado con ella, sobre todo en verano e invierno. Con las altas temperaturas del verano, la batería es uno de los componentes del vehículo que más sufre cuando se expone a un calor excesivo. Y con las bajas del invierno, la batería tiene que trabajar más de lo habitual al hacer un uso constante de las luces o la calefacción.
motor de arranque
Botón Start-Stop de un vehículo BMW
Si nuestro coche tiene un sistema de arranque Start-Stop la situación es un poco más compleja. Las señales por las que nuestro vehículo no arranca serán las mismas que se observan cuando hay un problema con el resto de baterías convencionales, pero no seremos capaces de resolverlo solos y debemos avisar a la grúa.
Esto se debe a que los vehículos que montan este sistema cuentan con una batería especial, de mayor capacidad y más potente que el resto. Incluso si la batería se agota, no podremos arrancar el vehículo a través de las abrazaderasDado que es un dispositivo electrónicamente complejo, necesitaremos usar un equipo de diagnóstico que se conecta a la unidad de control del automóvil para verificar los parámetros a través de una computadora. si no se haceel circuito de carga de nuestro vehículo no funcionará correctamente y Podríamos tener un problema mucho mayor..
alternador
El alternador averiado, otro de los posibles motivos por los que un vehículo arranca mal
La función de esta pieza es transformar la energía mecánica en electricidad para que la batería empiece a funcionar, por lo que si nuestro coche no arranca puede ser porque el alternador esta defectuoso. ¿Y cómo sabemos eso? Es sencillo: si nuestra bateria esta en buen estado pero la accion de arrancar el coche da problemas regularmente, es bastante probable que la causa de todo sea el alternador o su correa de transmisión.
Una señal para anticiparnos a un problema con el alternador es fijarnos en el indicador de batería de nuestro panel de luces, ya que si no se apaga y está encendido de forma permanente, es posible que tengamos una avería en esta parte de nuestro vehículo.
bujías incandescentes o bujías incandescentes
A la izquierda, una bujía sucia. A la derecha, un limpio
Estas piezas son las encargadas de arrancar el motor, ya sea mediante una chispa como en el caso de las bujías en los motores de gasolina o mediante el calentamiento del aire presente en la cámara de combustión, como lo hacen los calentadores de motor. diesel. Para identificar un problema con las bujías o calentadores, debemos prestar atención a lo que Sí girando la llave de nuestro auto el indicador del calefactor tarda mucho en apagarse, es muy probable que los calefactores no funcionen correctamente.
Otro de los indicadores visuales más evidentes es el humo gris o blanco que puede salir por el tubo de escape; señal inequívoca del mal estado de las bujías o calentadores
correa de distribución
Hay que tomar medidas de seguridad y prevención con la correa de distribución si no queremos cambiar todo el motor
Esto es sin duda el problema mas serio ante lo que podemos estar si nuestro coche no arranca cuando se lo pedimos. Y es que si bien no es un problema directo que pueda estar relacionado con la no puesta en marcha de un vehículo, si al intentar arrancar el coche no responde en absoluto y el problema reside en la correa de distribución, lo más probable es que haya que ser reemplace completamente el motor.
Al tratarse de un problema tan gravísimo, se recomienda no precipitarse en el cambio de dicha pieza, ya que si se hace, el coste de los recambios puede ser muy elevado y llegar al punto de tener que cambiar multitud de componentes diferentes. dentro del motor. .
inmovilizador electronico
Tarjetas manos libres Renault, similares a las de otros fabricantes
La gran mayoría de los automóviles modernos tienen un sistema de arranque electrónico que se activa mediante un chip insertado en la llave del vehículo que se comunica con el cierre centralizado del automóvil; es decir, que cuando usamos la llave de nuestro coche para abrirlo, se comunica con nuestro coche (y no con otro) y abre.
Esto quiere decir que si nuestra llave no abre el coche es posible que se haya agotado la batería, pero también puede deberse a una posible mala configuración de la misma después de haber hecho algún cambio en el coche. Si nuestra llave se ha desconfigurado no tendremos posibilidad ni siquiera de abrir el coche A menos que tengamos otra llave.
depósito de combustible
Tener el vehículo con poco combustible en el tanque puede afectar su arranque
Puede parecer irónico, pero no. Uno de los principales motivos por los que nuestro coche puede no arrancar es que no haya suficiente combustible en el depósito del vehículo. Es posible que la aguja de medición se haya atascado y nos está ‘engañando’ ya que las impurezas en el combustible han pasado a través del filtro del tanque y se han depositado en el fondo del tanque o incluso en la bomba de combustible y esto crea un gran problema al arrancar el coche.
¿Cuándo debemos llamar a la grúa?
Una vez que sea posible identificar el problema que tiene el vehículo, debemos intentar buscar una solución siempre que las condiciones lo permitan y sea posible, pero si no, debemos necesitar ayuda externa de nuestro seguro o un grúa de asistencia.
Por ejemplo, si el vehículo solo tiene la batería descargada y poniendo las pinzas con la ayuda de otro coche se va a poner en marcha, conviene hacerlo y, una vez el vehículo en marcha, acudir al taller más cercano para hacer las pertinentes cambiar. en la batería.
Llamaremos a la grúa siempre que no podamos solucionar el problema de nuestro coche de forma autónoma
En cambio, si se ha identificado un problema más serio en el vehículo o que simplemente no está a la vista y para solucionarlo necesitas la ayuda de un experto o alguna herramienta específica, deberíamos ponerse en contacto con la aseguradora del coche y pedirles que nos proporcionen una grúa o vehículo de asistencia en carretera para arrancar, reanudar la conducción o acudir al taller.
Además hay otros casos más recurrentes y en las que tendremos que contactar con una grúa, como una llanta ponchada o escasez de combustible. En el primer caso, el vehículo arrancará con normalidad, pero no podrá circular. En cambio, en el segundo caso, es posible que el coche ni siquiera arranque, como explicamos anteriormente.
