Gracias por visitarnos y por leer el artículo: Prueba de que las bicicletas eléctricas te ahorran dinero a largo plazo
CleanTechnica nos cuenta la historia de Bryn Grunwald, una estadounidense de Colorado, cuyos 18.500 km recorridos en bicicleta eléctrica desde 2018 le han ahorrado cierta cantidad de dinero en comparación con el coche. Prueba de que el VAE tiene ventajas financieras a largo plazo.
Comprar una bicicleta eléctrica puede, naturalmente, desanimar a algunas personas y otras por el costo que implica. En Francia, el precio medio de un VAE fue de 1965 euros en 2022. Una cantidad importante que no todo el mundo puede permitirse gastar, con o sin las ayudas a la compra que concede el Estado y las regiones.
Pero a veces hay que ir más allá de la cantidad en cuestión y desarrollar una visión a más largo plazo. Porque con el paso de los años, la bicicleta eléctrica puede ser un medio de transporte económico -además de ecológico-, sobre todo si la utilizas para dejar el coche atrás. Este es exactamente el caso de una estadounidense que contó su experiencia a CleanTechnica.
Recarga, una suma irrisoria
Bryn Grunwald, de su nombre, vive en Colorado, en Estados Unidos. Viaja en bicicleta eléctrica desde 2018, en detrimento de su automóvil, un Toyota Camry de 2010. En 5 años, el interesado ha recorrido 18.500 km y recientemente calculó los costes que genera la práctica de la bici eléctrica.
Teniendo en cuenta la capacidad energética de su batería, la autonomía y el precio promedio de la electricidad en su localidad, Bryn Grunwald gastó aproximadamente 31 dólares para recargar su ciclo electrificado. Treinta y un dólares, más de 5 años. A esto hay que sumar la compra de un nuevo acumulador, es decir 600 dólares.
Finalmente, diversos mantenimientos en tienda y otras compras (llantas, reemplazo de pastillas de freno, candados) le costaron la suma de 500 dólares. Sumados, estos gastos sumaron aproximadamente $1,130 o $226 por año. Para recorrer 18.500 kilómetros.
Esta ciclista americana hizo los mismos cálculos… para su coche: consumo medio de combustible, precio medio de la gasolina de los últimos 5 años en Boulder (Colorado), para 18.500 km recorridos. En combustible le habría costado 1751 dólares, o 621 dólares más que una bici eléctrica (llena y mantenimiento).
Excepto que hay que tener en cuenta otros costes: los costes de mantenimiento de un coche, que pueden subir rápidamente. Bryn Grunwald se basó en los registros del Departamento de Energía: en última instancia, los gastos adicionales habrían ascendido a 1161 dólares. Para un diferencial total de 1782 dólares respecto a su VAE.
Varias variables
Por último, también podemos poner en la balanza el precio de compra de un coche y el de una bicicleta eléctrica. El primero es más alto que el segundo, lo que nuevamente ahorra algo de dinero. Además, es evidente que la demandante no tuvo en cuenta el coste del seguro.
Por supuesto, muchas variables componen esta ecuación. Y dependiendo de tu lugar de residencia, del precio de la gasolina y la luz, o de la inversión en mantenimiento, el ahorro final puede variar a la baja, pero también al alza. Este ejemplo es solo un ejemplo entre muchos otros, que es interesante analizar y resaltar.
Más allá del dinero ganado, los beneficios para tu salud y el medio ambiente son múltiples. Moverse en bicicleta o bicicleta eléctrica es una actividad para tu cuerpo, pero también para dejar de lado tu coche térmico y reducir la cantidad de CO2 que se libera al aire.
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