Un BMW Z8 de 2000 que alguna vez fue propiedad de Steve Jobs será subastado el 6 de diciembre por RM Auctions y Sotheby’s. El automóvil ha tenido tres dueños (uno de ellos dos veces), tiene 15,200 millas, el teléfono plegable Motorola original de la marca BMW con el que vino y un valor estimado entre US $ 300,000 y $ 400,000. O 400 iPhone X, siempre que no los compre en Ebay.
El BMW Z8 de Steve Jobs
Sotheby’s armó una fantástica historia de fondo para el automóvil, y tiene muchos pequeños detalles divertidos. Lo primero y más importante es la documentación adecuada que demuestre la procedencia del automóvil. De la descripción:
La propiedad de Jobs está documentada a través de varias facturas de servicio que acompañan al automóvil, así como una copia del importantísimo registro “pink slip” de California a su nombre y en su residencia personal. Esto es significativo porque Jobs rara vez registraba sus autos para proteger su anonimato (¡y también quizás por su racha antiautoritaria!).
El automóvil se fabricó el Día de los Inocentes de 2000, que habría sido el 24º cumpleaños de la fundación de Apple, que Sotheby’s no mencionó. Fue la unidad número 85 producida en ese, el primer año de producción, y Jobs recibió la entrega en octubre.
Luego lo vendió en 2003 al propietario actual. Curiosamente, el propietario actual lo vendió a un técnico en el Área de la Bahía en 2004, pero luego lo volvió a comprar en 2006. Eso hace cuatro transacciones, con solo tres propietarios reales. Es el tipo que le compró el auto a Steve Jobs quien lo está subastando ahora.
Otros datos sobre el coche
Viene con el teléfono plegable Motorola original de la marca BMW, un dispositivo que Jobs odiaba. Míralo, abajo. Esa marca BMW está trillada, en el mejor de los casos. Sotheby’s no afirmó esto, y no estoy seguro de haberlo escuchado alguna vez, pero existe la posibilidad de que este feo teléfono plegable jugara un papel en la decisión final del Sr. Jobs de interrumpir la industria de los teléfonos celulares.
Tiene 15 200 millas originales y se ha conducido regularmente, o al menos semi-regularmente. El coche también incluye la capota de lona y la capota rígida original, así como el soporte de capota rígida que venía con él. Tiene los manuales de servicio y registros de mantenimiento, así como los CD de navegación que venían con él. También tiene una placa que dice “JOBS Z8”, como se muestra a continuación.