Los problemas de riesgo de incendio debido a la batería de alto voltaje que puede sobrecalentarse ahora afectan a los vehículos eléctricos (EV) I-PACE de Jaguar.
La nueva preocupación también se centra en el sobrecalentamiento de las baterías incluso sin utilizarlas. Según se informa, este problema afectó a hasta 6.400 vehículos en los Estados Unidos y Jaguar ahora los está retirando del mercado. Hay afirmaciones de que esto puede estar relacionado con defectos de la batería de LG Energy Solution.
El Jaguar I-PACE es conocido por el uso de baterías de iones de litio por parte del fabricante surcoreano, que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) está investigando después de que cinco fabricantes de automóviles emitieran retiradas del mercado debido a posibles defectos que podrían provocar incendios o calar el vehículo.
Jaguar retira del mercado vehículos eléctricos I-PACE por riesgo de incendio de la batería
De acuerdo a ReutersJaguar ha emitido un retiro del mercado para sus SUV eléctricos I-PACE de los años modelo 2019 a 2024 debido al riesgo de incendio debido a que la batería de alto voltaje puede sobrecalentarse.
El retiro se produce como medida de precaución. Según los informes, Jaguar recibió ocho informes de incendios de vehículos en los EE. UU. que se remontan a junio de 2019, pero una presentación ante la NHTSA no informó accidentes ni lesiones.
Para abordar el problema, los documentos del retiro del mercado de Jaguar señalaron que el software del módulo de control de energía de la batería sería actualizado por un distribuidor o en línea. Los distribuidores también podrían reemplazar los módulos de batería si fuera necesario.
La actualización de software tiene como objetivo mitigar cualquier peligro potencial asociado con el sistema de batería de los vehículos eléctricos y reducir la probabilidad de incendios. La NHTSA también Anunciado que el retiro implicaría actualizar el software para los controles de energía de la batería de los vehículos eléctricos afectados.
Se recomienda a los propietarios de los modelos I-PACE afectados que estacionen sus vehículos al aire libre y lejos de estructuras para minimizar el riesgo de incendio. Además, la carga de los vehículos eléctricos debe realizarse en el exterior hasta que se complete la actualización del software.
¿Los defectos de la batería de LG son los culpables?
La NHTSA ya está investigando varios incidentes de incendios de baterías de vehículos eléctricos, incluidos los que afectan a los vehículos Chevrolet Bolt EV, Mercedes-Benz, Hyundai, Stellantis y Volkswagen de GM.
Como resultado, LG Energy Solution, un importante proveedor de baterías para varios fabricantes de automóviles, ha sido objeto de escrutinio. El I-PACE de Jaguar también utiliza baterías LG para alimentar sus vehículos eléctricos.
El I-Pace EV de Jaguar
Jaguar notificará a los propietarios de los modelos I-PACE afectados que lleven sus vehículos a concesionarios autorizados para realizar la actualización de software necesaria antes del 31 de julio.
Los propietarios deben seguir las precauciones recomendadas para minimizar el riesgo de incendio y garantizar la seguridad del vehículo y sus ocupantes.
Los SUV Jaguar I-PACE son mejor conocidos por sus características únicas, como imitar un motor de gasolina que ruge cuando el conductor pisa el acelerador, emulando los autos ICE del pasado.
También es un automóvil icónico que forma parte de la flota de vehículos eléctricos de Waymo de Alphabet, un servicio de transporte autónomo que ya está operativo en varias partes del país.
Mientras continúa la investigación sobre las baterías supuestamente defectuosas de LG, el retiro del mercado de Jaguar ayudaría a mitigar el problema de sobrecalentamiento de la batería, que supuestamente amenaza la seguridad del conductor y de las personas o estructuras a su alrededor.
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