Una pequeña estadística interesante apareció durante el fin de semana en términos de cómo Rockstar Games hizo negocios en el Reino Unido durante 2019. Según TaxWatchUK, un nuevo informe de 2019 muestra que la compañía limpió la casa con £ 37.6 millones (alrededor de $ 48.9 millones) de impuestos cortes. Aquí hay una pequeña información del informe sobre cómo llegaron allí.
El reclamo se refiere a la producción de la próxima edición de GTA, se rumorea que se lanzará pronto. Esto está claro porque la compañía no ha registrado ningún otro juego como ‘Culturalmente Británico’, el requisito previo requerido para calificar para el alivio, ya que GTA V. Los estudios pueden hacer reclamos provisionales para VGTR antes de que se complete un juego, y los grandes reclamos presentados por Rockstar probablemente estén relacionados con los costos de producción de GTA VI. Como VGTR está relacionado con el gasto en producción, el gran reclamo indica la escala del próximo lanzamiento de Rockstar, que probablemente costará mucho más que los $ 137 millones gastados en GTA V.
Cuando se introdujo VGTR, el gobierno estimó que el nuevo alivio costaría en la región de £ 35 millones al año, y apoyaría a los desarrolladores de juegos más pequeños. El plan ahora cuesta más de £ 100 millones al año, con casi la mitad de todo el alivio reclamado por solo cuatro compañías.
Las cifras publicadas por HMRC en todas las reclamaciones de créditos fiscales de videojuegos muestran cuán grande es la parte del bote de Rockstar. En 2018-19 hubo 345 reclamos de VGTR por un total de £ 103 millones. Si bien estos números pueden cambiar, ya que las empresas tienen un período de un año para presentar devoluciones y otro año para modificar un reclamo, la evidencia de años anteriores sugiere que es poco probable que el total de reclamos cambie mucho de las cifras publicadas. La participación de este bote en Rockstar North, que ya era significativa, aumentó del 18% en 2018 al 37% en 2019.
Es una forma interesante de ganar mucho dinero al no definirse adecuadamente. Veremos si estos nuevos hallazgos fuerzan algún cambio en el wat VGTR que se maneja en el futuro.
