El ganador del Premio General y el ganador del Premio del Público por el Desafío de Innovación en Mantenimiento (MIC) del Departamento de Defensa (DOD) se anunciaron hoy durante el Simposio de Mantenimiento del DOD en Orlando, FL.
Los seis finalistas del MIC presentaron sus soluciones ante una audiencia repleta el lunes 12 de diciembre. Hoy, los jueces anunciaron que el ganador del premio general es E-Drill: una nueva forma de quitar sujetadores de aviones, presentado por Jim Becker de Perfect Point EDM y Jared Wright del Naval Air Systems Command. El ganador del premio People’s Choice es Reparación de empalmes por fusión de fibra óptica, presentado por Brett Jordan del Laboratorio de Investigación y Tecnología de la Fuerza Aérea. Sargento. William Kesler de la Oficina de Soporte Técnico de Reparación de Daños de Batalla de Aeronaves, Centro de Mantenimiento de la Fuerza Aérea.
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Perfect Point EDM ha inventado una forma rápida de quitar sujetadores de aviones: el E-Drill. E-Drill utiliza un mecanizado por descarga eléctrica de corte por inmersión semiautomático o una herramienta “EDM” para quitar un sujetador en segundos. Los artesanos utilizan las herramientas proporcionadas para alinear correctamente el electrodo de cobre de E-Drill, aprietan el gatillo y E-Drill completa el proceso de perforación. El sujetador desmontado está formado por dos piezas: cabeza y pasador, sin virutas.
E-Drill utiliza plantillas de alineación asistidas por vacío, que le permiten acceder a más del 95% de los sujetadores de aviones, incluso desde secciones invertidas, curvas o verticales. Los estudios muestran al menos una reducción del 75% en los daños a las aeronaves y una reducción de 20 veces en el tiempo para retirar un sujetador. El 18 de agosto de 2022, NAVAIR emitió una carta de autorización oficial, autorizando el uso de E-drill en un conjunto inicial de casos de uso general.
El ganador del premio People’s Choice Award, Fiber Optic Fusion Splice Repair, ofrece una nueva forma de reparar cables de fibra. A diferencia del cableado de cobre, no existe un procedimiento aprobado para reparar cables de fibra óptica a bordo de aviones. La práctica actual es la sustitución completa, de extremo a extremo, de los cables de fibra óptica dañados. El procedimiento es intrusivo, requiere mucho tiempo y afecta negativamente la preparación de la aeronave.
El equipo de evaluación de materiales eléctricos y electrónicos del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea y la Oficina de Reparación de Daños de Batalla de Aeronaves trabajaron junto con Aurora Optics, Inc., para adaptar una reparación comercial de tipo fusión de fibra y la adaptaron para cables de fibra de tipo militar. El punto de partida fue un kit aprobado por Boeing para su uso en aviones comerciales de Boeing. Las herramientas de reparación de empalmes por fusión de fibra óptica permiten reparaciones permanentes de cables de fibra rotos con un aumento mínimo de herramientas para los mantenedores. Las pruebas de campo demostraron que un mantenedor capacitado con el equipo adecuado puede realizar una reparación de empalme por fusión aceptable en una aeronave en aproximadamente 20 minutos, mientras que la práctica actual de reemplazar un cable de fibra óptica dañado puede llevar horas o días.
Los directores del Joint Technology Exchange Group (JTEG) actuaron como jueces y seleccionaron al ganador general del MIC entre un total de 92 entradas destacadas. Los miembros de la audiencia en la sesión del MIC seleccionaron al ganador del premio People’s Choice entre los seis finalistas, basándose en sus presentaciones.
El Centro Nacional de Ciencias de la Fabricación (NCMS) se complace en apoyar el MIC 2022 proporcionando 50 000 dólares de apoyo en especie tanto al ganador del premio general como al ganador del premio People’s Choice. Los fondos permitirán a los ganadores realizar más demostraciones para representantes del DOD.
La competencia MIC está abierta a nuevas innovaciones que incluyen tecnologías novedosas, relaciones comerciales colaborativas únicas, estrategias de recursos, procesos comerciales, procesos de producción y cualquier otra capacidad transformadora que tenga el potencial de hacer que el mantenimiento y el mantenimiento sean más ágiles, efectivos, eficientes y asequibles. . Para obtener información sobre los seis finalistas, visite https://www.ncms.org/finalistas-named-for-the-2022-maintenance-innovation-challenge/.
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