Los altímetros de aviones antiguos son ahora el foco principal de la Administración Federal de Aviación (FAA). El departamento de aviación anunció que está instando a las aerolíneas a reemplazar los viejos altímetros de sus aviones por otros nuevos.
Esta decisión se tomó dos años después de que la Comisión Federal de Comunicaciones publicara un aviso sobre sistemas inalámbricos mal diseñados.
La FCC se centró específicamente en los modelos que reciben transmisiones fuera de sus frecuencias asignadas. Aunque la agencia de telecomunicaciones suele centrarse en los transmisores, los altímetros que no pueden filtrar las señales 5G también se encuentran entre sus principales preocupaciones.
¿Se reemplazarán los viejos altímetros de avión?
De acuerdo a Ars TécnicaSegún el último informe, la FAA ahora quiere que las compañías aéreas modernicen sus viejos altímetros. Los expertos dijeron que pueden hacerlo integrando los nuevos filtros de antena.
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La Administración Federal de Aviación confirmó su nueva decisión en su última reunión con la industria de las telecomunicaciones y las aerolíneas.
Durante su discusión, la FAA dijo que las modernizaciones con filtros de antena deberían estar entre los objetivos principales, ya que cambiar los altímetros antiguos puede evitar interferencias en la señal 5G.
La FAA añadió que los filtros de antena necesarios ya están en producción. Sin embargo, la agencia explicó que integrar estos nuevos filtros de antena será bastante complicado ya que identificar aviones con altímetros ineficientes es complicado, según informó Reuters.
Por qué es importante el altímetro
Para quienes no están familiarizados con el altímetro de avión, esta tecnología es un tipo de barómetro que mide la distancia vertical a la superficie.
La información que proporciona es fundamental para los pilotos ya que les permite mantener la altitud necesaria o asignada durante el vuelo.
Los altímetros están diseñados específicamente para detectar diferencias de presión. Puede hacerlo utilizando el llamado sistema estático.
Existen diferentes tipos de altímetros, como el modelo de tambor, el tipo sensible y el modelo absoluto. Dado que estos modelos aún experimentan problemas importantes, incluidos errores de posición y problemas de temperatura no estándar.
Si un altímetro es ineficiente, puede afectar el rendimiento de navegación del piloto, lo que puede provocar accidentes. Puedes visitar esto enlace para ver más detalles sobre altímetros.
Mientras tanto, AerinX y Magnetic MRO decidieron trabajar juntos para implementar una nueva resolución de mantenimiento de aeronaves de alta tecnología.
Por otro lado, el avión eléctrico de Rolls-Royce voló con éxito en 2021.
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