Gracias por visitarnos y por leer el artículo: Skoda recorta el precio de sus coches eléctricos
Tras el lanzamiento de la versión 50 de su Enyaq, Skoda decidió revisar los precios de la variante 80, con una bajada cercana a los 15.000 euros. Una forma de competir con Tesla y su Model Y, ahora con precios muy similares, ¡y mayor autonomía!
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Si Tesla todavía estaba al borde de la quiebra hace unos años, la firma ha sabido recuperarse y recuperar la cabellera de la bestia. A día de hoy, todo parece marchar bien, mientras sigue siendo el número 1 mundial en ventas de coches eléctricos. Un éxito que evidentemente despierta la codicia de otras marcas, decididas a no dejarlo pasar.
Un nuevo posicionamiento
Este es especialmente el caso de Skoda, integrada en el grupo Volkswagen cuyo futuro está en juego, que también pretende tener derecho a su pequeño trozo del pastel. La firma ofrece desde 2020 su Enyaq, el primer coche eléctrico desde el Citigo, que ahora ha salido de catálogo. Este último caza sin sorpresas directamente en las tierras del Tesla Model Y, que sigue siendo el modelo cero emisiones (escape) los mas vendidos en europa. Pero la firma checa no ha dicho su última palabra.
Hace unos meses levantó el velo de la versión 50 de su todocamino eléctrico, exhibido desde 39.990 euros. Un precio más asequible que permite a estos últimos optar al bono ecológico. Pero el fabricante quiere ir aún más allá. En un comunicado de prensa recién publicado en su sitio, este último anuncia una pequeña reorganización de su gama, y en particular de su versión 80, ubicada bajo la variante RS.
Este último había exhibido hasta ahora un precio elevado, lo que no le permitía poder reclamar el bono ecológico. ¡Pero eso acaba de cambiar! Efectivamente, el SUV eléctrico está revisando sus precios y ya empieza desde 46.990 euros en esta versión, con su carrocería de serie y en versión coupé.
Una cantidad que no ha escogido al azar, pero que le permite aprovechar poco el impulso del gobierno, haciendo que el precio final pase a 41.990 euros. ¡Hace unos días, el coche eléctrico se vendía por 53.190 euros en la versión clásica y 55.460 euros en la versión coupé! ¡Eso es una disminución respectiva de 11.200 euros y 13.470 euros! Sin embargo, tenga cuidado, ya que estos nuevos precios aún no figuran en el sitio web de la marca.
De hecho, solo los coches de menos de 47.000 euros pueden optar a esta ayuda, que asciende a 5.000 euros. Los hogares más modestos pueden beneficiarse de ayudas de hasta 7.000 euros, sujeto a condiciones de renta. Pero, ¿hay algún lobo del que tener cuidado antes de firmar la orden de compra? A primera vista parecería que no, y eso Skoda simplemente está recortando su margencon el fin de esperar competir con Tesla.
Una dotación enriquecida
Esta variante 80, que es una de las mejor equipadas de la gama, se beneficia de una generosa dotación, ya que se entrega de serie con eltiene climatizador automático, arranque sin llave o Manzana CarPlay y Androide Automático de forma inalámbrica. Pero el fabricante ha decidido ir un poco más allá. Este último, por tanto, añade más pintura metalizada y el Pack Plus.
Este último integra, entre otras cosas, el detector de ángulo muerto, el Travel Assist de nivel 2 de conducción semiautónoma, así como el control de crucero adaptativo y las luces LED. El aire acondicionado trizona ahora también forma parte del equipamiento, así como el volante calefactable y el maletero motorizado con apertura manos libres. La versión Coupé también viene de serie con el techo panorámico.
Por otro lado, nada cambia bajo el capó del SUV eléctrico. Este último todavía está equipado con el motor de 204 caballos de fuerza, asociado con una batería de 77 kWh netos. Esto permite que el Enyaq recorra hasta 543 kilómetros con una sola carga, según el ciclo WLTP. La carga se realiza en poco más de media hora en un terminal rápido, a una potencia máxima de 135 kW. El fabricante recuerda que el maletero exhibe un volumen de hasta 585 litros para la versión estándar.
Queda por ver si esta bajada de precio animará a los automovilistas a elegir este Enyaq, mientras se exhibe el Tesla Model Y desde 45.990 euros, con una autonomía de 455 kilómetros WLTP en su versión Propulsion. Sobre todo porque otros fabricantes también han decidido revisar su lista de precios, como Ford con su Mustang Mach-E o Peugeot con su e-308 actualmente vendido. Pero con este nuevo precio, el Skoda Enyaq se vuelve muy interesante.
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