Stellantis está ampliando su asociación con Archer Aviation para producir un avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL). según informó Electrek.
‘Medianoche’
El eVTOL se llamará “Midnight” y se planea producirlo en masa en los EE. UU. Archer es un desarrollador con sede en California que tiene como objetivo desplegar 6.000 aviones para 2030 y se especializa en el diseño y desarrollo de eVTOL para redes de movilidad aérea urbana (UAM).
Con sus aviones Midnight, planean fabricarlos en sus instalaciones previstas en Covington, Georgia.
El avión podrá transportar cuatro pasajeros más un piloto. Estará diseñado para tener una capacidad de carga útil de más de 1000 libras y viajar 100 millas con una sola carga.
Midnight también se ha optimizado para viajes cortos consecutivos de aproximadamente 20 millas, cargando alrededor de diez minutos entre viajes.
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El papel de Stellantis
Basado en un comunicado de prensa, Stellantis proporcionará hasta 150 millones de dólares en capital social a discreción del desarrollador de eVTOL hasta 2024, pero está sujeto al logro de hitos comerciales específicos este año. Además, también planean aumentar sus acciones comprando acciones de Archer en el mercado abierto en el futuro.
Stellantis también tiene planes de trabajar con Archer para poner en funcionamiento las instalaciones de Georgia. Dicho esto, la compañía será el fabricante por contrato exclusivo de Midnight eVTOL a partir de 2024.
Además, el fabricante de automóviles global planea brindar su experiencia y personal que podrán ayudar a Archer a escalar más rápidamente y alcanzar sus objetivos de entrega.
eVTOL hoy
El año pasado, muchas empresas anunciaron planes para eVTOL, como Uber, Volocopter y otras empresas. Sin embargo, el coste de construir eVTOL suele ser muy elevado.
El interés por los aviones eléctricos ha crecido rápidamente y está respaldado por los costos del combustible y las excesivas emisiones de carbono. Los aviones eléctricos, como el que está desarrollando Stellantis, se han considerado una solución para abordar ambos problemas.
Estos cambios se han visto como una señal de que el mercado mundial de la aviación está cambiando. El modelo tradicional, en el que los aviones estaban fabricados de metal, está cambiando lentamente y avanzando hacia un modelo más adecuado para el siglo XXI. Estos nuevos aviones suelen estar fabricados con fibra de carbono liviana, compuestos de carbono y funcionan con electricidad.
Archer es otra empresa más que busca ayudar a resolver los problemas actuales del transporte aéreo. Con la introducción de eVTOL, se prevé que la industria del transporte aéreo crezca enormemente.
Dicho esto, Stellantis es solo una de las muchas empresas que buscan ayudar a Archer en su viaje para desarrollar la tecnología. En última instancia, su objetivo final es proporcionar transporte aéreo de una manera eficiente y respetuosa con el medio ambiente que ayude a dar forma al futuro.
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