Los informes ahora se centran en el video de Tesla publicado en 2016 sobre sus capacidades de conducción autónoma presentes en el automóvil, y un ingeniero senior de Autopilot afirmó que el video era falso. El director del software Autopilot de Tesla, Ashok Elluswamy, lo afirmó bajo juramento en 2018, en medio del juicio contra Tesla que provocó la muerte de un ingeniero de Apple utilizando su coche eléctrico.
El ingeniero de Autopilot dijo además que la compañía editó algunos elementos del video para que pareciera que el vehículo eléctrico puede manejar las funciones de conducción automatizada en la calle, donde en realidad aún no estaba listo.
El vídeo de conducción autónoma de Tesla de 2016 era falso
(Foto: Brandon Bell/Getty Images)
Ars Técnica informó que un testimonio de la demanda de 2018 de Ashok Elluswamy, que dicho video de 2016 era falso y editado por el equipo. El ingeniero y ejecutivo de Autopilot lo afirmó bajo juramento, según el juicio contra el sistema de Tesla que provocó el accidente.
Resultó en una muerte: el ingeniero de Apple, Walter Huang, encontró su destino dentro de un vehículo eléctrico Tesla después de un horrible accidente.
El vídeo en cuestión es uno de los más vitrinas famosas en 2016, la demostración de conducción autónoma que mostraba a una persona sentada dentro del vehículo, en el asiento del conductor, pero sin intervenir en la conducción del software. El videoclip de casi cuatro minutos es una versión acelerada de todo el viaje de la persona, con “Paint it Black” de Rolling Stone sonando de fondo.
El director de Autopilot afirma que fue editado
Según Ars, Elluswamy afirmó que la parte del video que fue editado por el equipo fue cuando el vehículo se detenía ante el semáforo en rojo, aceleraba nuevamente y luego se ponía verde.
El director del software Autopilot dijo que fue falsificado por la empresa, pero no dijo el motivo de sus acciones. Fue un material promocional clave de Tesla para las capacidades de conducción autónoma de sus vehículos, también compartido por Elon Musk.
Tesla y sus características autónomas
Durante mucho tiempo, Tesla y su director ejecutivo, Elon Musk, han estado comercializando las funciones de conducción autónoma y piloto automático como uno de los sistemas de conducción autónoma más seguros del mundo. El último número de versión mantuvo la v10.69 por ahora, y se centra principalmente en el amor del CEO de tecnología por el número de meme y se centra en las actualizaciones para esta versión específica.
Su función de conducción totalmente autónoma, el FSD, afirma tener la capacidad de asumir tareas y viajes regulares de humanos, con empresas desafiantes que incluyen giros a la izquierda sin protección o cruces de intersecciones.
Sin embargo, hacia finales de 2022, ha habido una serie de accidentes que involucraron a un Tesla y apuntan a diferentes culpables, incluidos el piloto automático, el FSD, el frenado fantasma y más.
Hasta la fecha, aún se desconoce si los sistemas de conducción autónoma de Tesla son los culpables, y agencias como la NHTSA y otras están investigando los accidentes que involucran a los vehículos eléctricos de la compañía. Ahora, sale a la luz información sobre su sistema de conducción autónoma, con afirmaciones de que Tesla no ha sido precisamente honesto con el público con sus hazañas de conducción autónoma.
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