Tesla está mejorando su monitoreo de conducción en el automóvil a medida que comienza a contar bostezos y parpadeos para realizar un seguimiento de qué tan somnoliento está el conductor. La cámara podrá rastrear parámetros adicionales incluso cuando el automóvil no esté en piloto automático para aumentar significativamente la seguridad.
Seguimiento de la somnolencia de los conductores
Desde entonces, Tesla ha sido criticada a lo largo de los años por no poner mucho esfuerzo en el monitoreo del conductor con sus funciones avanzadas de asistencia al conductor en las ofertas de piloto automático y conducción autónoma total. Los fabricantes de automóviles sólo detectan el par en el volante, lo que hace que los conductores muevan el volante para avisar al sistema que todavía tienen las manos en el vehículo.
Tanto el Tesla Model 3 como el Model Y se lanzaron con una cámara en la cabina, y el Model S y el Model ofrecen la función con la actualización de 2021. Esto se lanzó hace dos años, y el sistema de piloto automático requeriría que los conductores aplicaran presión sobre el volante para que siguiera funcionando. Pero otros conductores aprendieron que colocar una lata de refresco o algo así puede engañar al sistema.
Después de lanzarlo en 2021, que se utiliza para asegurarse de que el conductor esté mirando la carretera y no utilizando dispositivos portátiles, Tesla lleva el sistema de monitoreo del conductor a un nivel completamente nuevo. Según un informe de electrekun conocido hacker llamado Green reveló nuevas características encontradas en el software y descubrió que el fabricante de automóviles ahora rastrea otras cosas como bostezos y parpadeos.
El hacker agregó que también parece que la compañía podría aplicar esta función cuando no está en piloto automático al ver qué tan bien centrada está la conducción y cuántas advertencias y correcciones de asistencia para mantenerse en el carril ocurrían con frecuencia. A pesar de esta información, Green no pudo encontrar nada sobre los planes de la compañía sobre si lanzará la función o si alcanzará un umbral.
Green agregó que se está agregando el código, pero Tesla aún no ha propagado nada a la interfaz de usuario. Esto significa que aún no está claro y es posible que los cambios no hayan entrado en vigor en este momento.
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Mejorando el sistema
A pesar de sus capacidades superiores, Autoevolución informó que esta es la razón por la que Tesla Autopilot se ubicó constantemente detrás de otros competidores en términos de seguridad. Incluso con las cámaras existentes, la nueva función facilitó a los usuarios engañar al sistema de la forma más sencilla.
Esto incluye cubrir la cámara y usar gafas polarizadas para retirar el antiguo control del volante. Si bien Tesla mejoró el sistema de monitoreo del conductor para que sea más difícil que las personas abusen de las capacidades del automóvil, la compañía nunca ofreció detección de somnolencia ni evaluó el comportamiento de los conductores.
Una vez que se lance la nueva característica, teslarati informó que el sistema de monitoreo de conducción recientemente actualizado será solo una de varias características de seguridad que Tesla ha creado en los últimos tiempos, junto con el sistema de frenado automático de emergencia.
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