El fabricante de vehículos eléctricos Tesla y su equipo de defensa quieren que el grupo de defensa elimine los videos de los autos Tesla chocando contra maniquíes del tamaño de niños. Los vídeos pueden dar una interpretación diferente. La empresa alega que las imágenes son difamatorias y tergiversan el software avanzado de asistencia al conductor de la empresa.
¿Por qué Tesla quiere eliminar los vídeos?
De acuerdo a El Washington Post, El vídeo del Proyecto Dawn muestra vehículos eléctricos atropellando maniquíes a más de 20 millas por hora utilizando tecnología de conducción totalmente autónoma.
El vídeo pide la prohibición de la versión beta del software de conducción autónoma completa de Tesla, que permite a los vehículos en la ciudad y en calles residenciales mantener los carriles, cambiar de carril y conducir automáticamente.
El controvertido vídeo provocó un aumento de artículos periodísticos y críticas al software de Tesla, que actualmente está siendo probado en una primera versión por 100.000 usuarios en las calles de Estados Unidos y Canadá.
También provocó reacciones negativas de los partidarios de Tesla, quienes dijeron que la prueba podría haber sido manipulada para que pareciera que el software de conducción autónoma no funciona tan bien como se anuncia, según El Daily Mail.
Algunos partidarios de Tesla incluso intentaron recrear demostraciones para demostrar que el software de Tesla realmente funciona.
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El hombre detrás del vídeo
El hombre detrás del Proyecto Dawn, el multimillonario y fundador de la tecnología Dan O’Dowd, se ha convertido en el líder controvertido de los críticos de Tesla.
O’Dowd dirige Green Hills Software, una empresa que produce sistemas operativos para aviones y vehículos, lo que podría convertirla en un competidor en el mercado de software para automóviles.
El multimillonario se postuló para el Senado de Estados Unidos y transmitió sus vídeos por televisión como anuncio de campaña.
O’Dowd dice que su motivación para perseguir a Tesla es la creencia de que su tecnología no es lo suficientemente segura y necesita ser rediseñada.
La versión beta de la función de conducción autónoma completa de Tesla aún está en desarrollo. Generalmente lo utilizan conductores aprobados de Tesla que calificaron después de un control de seguridad o obtuvieron acceso a la versión beta.
Un vehículo Tesla puede obtener la función de conducción autónoma completa actualizando su software por 15.000 dólares, ya que el fabricante de automóviles acaba de anunciar que el precio acaba de aumentar.
El fabricante de automóviles no afirma que el software esté fuera de línea y el sistema requiere que el conductor esté alerta en todo momento mientras conduce. El software emitirá advertencias si el conductor no presta atención antes de desactivar funciones.
Función de piloto automático de Tesla
Tesla señaló que sus tecnologías, como el sistema de asistencia al conductor Autopilot, pueden ayudar a reducir la frecuencia y gravedad de los accidentes de tráfico y salvar miles de vidas cada año.
Elon Musk dijo que el piloto automático es más seguro que la conducción convencional a pesar de haber sido advertido por los reguladores sobre los frecuentes accidentes en los que se han metido los conductores de Tesla.
Tanto los reguladores como la policía han instado a los usuarios a no involucrar a los niños en las pruebas ni intentar imitar las demostraciones de seguridad que se llevan a cabo bajo condiciones controladas y estrictas.
Sin embargo, eso no ha impedido que un fan de Tesla realice una prueba con un niño en un intento de demostrar que la versión beta totalmente autónoma es segura después de que el padre aceptó conducir para la demostración.
El vehículo en el video se acercó tanto al maniquí del tamaño de un niño como al niño real, reduciendo la velocidad y deteniéndose en ambas ocasiones, según CNBC.
YouTube eliminó el video después de que fue denunciado.
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