Tesla ha publicado ganancias récord para el primer trimestre de 2022, desafiando las previsiones de las estimaciones de Wall Street, a pesar de que algunas de sus fábricas funcionan por debajo de su capacidad debido a problemas en la cadena de suministro.
El fabricante de automóviles registró unos ingresos de 18.760 millones de dólares a pesar de los 17.800 millones de dólares previstos por los analistas, y su beneficio por acción fue de 3,22 dólares, frente a los 2,26 dólares esperados.
Las acciones de TSLA también subieron un 5,5 por ciento después de que se publicaron los resultados de ganancias.
Los ingresos del sector automotriz acumularon 16.860 millones de dólares, un aumento del 87% en comparación con el mismo período del año pasado. Los márgenes brutos del sector automovilístico aumentaron hasta un récord del 32,9%, con el beneficio bruto de Tesla en 5.540 millones de dólares en su segmento principal.
En su declaración a los accionistas, Tesla dijo que el crecimiento de sus ingresos se vio reforzado debido a un aumento en la cantidad de automóviles que entregaron y también al aumento de sus precios de venta promedio.
A principios de este mes, el fabricante de automóviles reportado que las cifras de sus Tesla Model 3 y Model Y aumentaron sus cifras hasta 305.000 para su producción y 310.000 para sus entregas en los primeros tres meses del año.
Emocionado por el futuro de Tesla
Elon Musk dijo en la llamada a los inversores, informada por CNN, que la compañía debería ser capaz de producir al menos 1,5 millones de vehículos para este año, lo que constituiría un aumento del 50% con respecto a su producción de 2021.
Pero el director ejecutivo también advirtió a los clientes que si realizan pedidos ahora, tendrán que pasar por una larga lista de espera en la que algunos de sus pedidos recién podrían llegar el próximo año.
También es optimista en cuanto a que Tesla mantendrá su crecimiento anual del 50% en los próximos años.
“Básicamente, el futuro es muy emocionante. Nunca he sido más optimista o entusiasmado con el futuro de Tesla que ahora”, añadió Musk.
Pero la actualización energética del fabricante de automóviles no fue una buena noticia, ya que sus despliegues solares se redujeron casi un 50%, llegando a 48 megavatios (MW). Su despliegue de almacenamiento de energía de 846 MW hora constituyó un aumento de más del 90% año tras año, pero cayó consecutivamente.
Desafíos persistentes de la cadena de suministro
La compañía dijo que sigue siendo cautelosa con los problemas de su cadena de suministro, ya que está obstaculizando su capacidad para operar sus fábricas a plena capacidad, lo que podría continuar durante el resto del año.
En su informe resumido, la compañía escribió que “los desafíos en torno a la cadena de suministro siguen siendo persistentes” y que su equipo ha estado trabajando para superar estos problemas durante un año.
Esto también se debe al bloqueo impuesto en China, que obligó a cerrar la fábrica del fabricante de automóviles en Shanghai a principios del mes pasado y provocó una posible pérdida en la producción de más de 400.000 modelos Tesla.
“Además de la escasez de chips, los recientes brotes de COVID-19 han estado pesando sobre nuestra cadena de suministro y operaciones de fábrica. Además, los precios de algunas materias primas se han multiplicado en los últimos meses”, escribió la compañía en su informe.
Estos problemas provocaron el “impacto inflacionario” de su estructura de costos que ajustó los precios de sus productos a pesar de que intentaban reducir sus costos de fabricación.
Aunque la compañía ha aumentado la producción limitada en sus Gigafábricas, dijeron que todavía están monitoreando de cerca la situación.
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