Tesla, Inc. aborda la falla de la dirección asistida en ciertos modelos de automóviles Tesla, lo que les lleva a retirar del mercado los vehículos eléctricos.
De acuerdo a un informe de retirada de seguridad Presentado ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) el 1 de noviembre, Tesla retiró voluntariamente una cantidad de 40,168 automóviles Tesla, particularmente los vehículos Model S y Model X, de los años 2017 a 2021 debido al riesgo de perder su asistencia de dirección asistida. .
El problema de la dirección asistida se produce después de una versión de firmware del 11 de octubre que recalibró “los valores del sistema de dirección asistida electrónica (EPAS) para detectar mejor el par de asistencia de dirección inesperado”, según yahoo. Sin embargo, un problema posterior a la actualización provocó que algunos vehículos perdieran la dirección asistida al circular por carreteras con baches.
Tesla aborda el problema de la captación de energía
Tras el retiro del mercado de 40,168 vehículos Tesla Model S y Model X, Tesla rompió su silencio en un informe de retiro de seguridad publicado públicamente y presentado ante la NHTSA.
“En casos excepcionales, en ciertos vehículos Model S y Model X 2017-2021, los valores de calibración actualizados pueden resultar en una reducción o pérdida de asistencia de dirección asistida debido a fuerzas de la dinámica externa de la carretera”, describió Tesla en el informe de retiro de seguridad. “La reducción o pérdida de la asistencia de dirección asistida no afecta el control de la dirección, pero podría requerir un mayor esfuerzo de dirección por parte del conductor, particularmente a bajas velocidades”.
Tesla reveló que un total de 314 vehículos fueron identificados con el problema. Afortunadamente, Tesla reveló que actualmente no se han reportado heridos ni muertes debido a la falla del vehículo. El retiro del vehículo requiere una actualización de software para solucionar el problema de la dirección asistida y eliminar el riesgo. A partir del 1 de noviembre, al menos el 97% de los vehículos retirados del mercado instalaron una actualización que soluciona el problema de la dirección asistida, sin que sea necesaria ninguna otra acción por parte de los propietarios de automóviles Tesla.
Es alarmante que no sea el primer retiro del mercado de Tesla
La última falla en la dirección asistida marca el retiro número 17 de vehículos de la compañía que Tesla ha emitido este año.
En septiembre, la empresa fue objeto de titulares controvertidos tras el retiro del mercado de casi 1,1 millones de automóviles Tesla en los EE. UU. debido a un funcionamiento defectuoso de las ventanas eléctricas. Además, los propietarios de automóviles Tesla han informado problemas con los timbres del cinturón de seguridad, sobrecalentamiento de los sistemas de información y entretenimiento y un error de conducción totalmente autónoma que permitió que los vehículos pasaran las señales de alto este año.
Además, Tesla tuvo que retirar del mercado más de 578.000 automóviles después de que la compañía fuera llamada a arreglar su función Boombox por cuestiones de seguridad, violando una regla de seguridad federal que requiere un sonido audible claro cuando los vehículos se mueven a velocidades inferiores a 18,6 millas por hora para promover la conciencia ambiental de los conductores.
De manera alarmante, el fallo en la dirección asistida provocó que el valor de las acciones de Tesla cayera bruscamente en las últimas semanas, según Engadget. Hasta el momento, ningún representante del director general de Tesla, Elon Musk, ha hecho ningún comentario sobre la pérdida de confianza en la empresa de vehículos.
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