Touring Mobilis va a reducir la importancia del seguimiento con teléfonos móviles en su sistema de seguimiento del tráfico. Se monitorearon los teléfonos móviles Anonymous Proximus para determinar el flujo de tráfico.
La organización de asistencia en viaje supervisó el tráfico en las autopistas belgas a través de la red GSM de Proximus. Se le proporcionaron datos anónimos sobre la velocidad a la que se mueven los teléfonos móviles. De esto, Touring pudo deducir qué carreteras estaban bloqueadas.
Touring ahora prefiere un sistema de seguimiento con dispositivos GPS. Instala dichos equipos de localización en su propia flota. Actualmente, unos 30.000 coches y camiones están equipados con GPS. Esto debería ser suficiente para vigilar la red de carreteras.
Sin embargo, el sistema de seguimiento de teléfonos móviles no desaparecerá por completo. Hay una serie de mediciones que sólo se pueden realizar de esta manera. Cuánto tiempo tarda una persona en entrar en una ciudad y también en salir de ella, por ejemplo. Para ello, se mide cuánto tiempo permanece un dispositivo dentro del alcance de las torres de telefonía móvil de la ciudad. El sistema GSM también sigue siendo adecuado para estadísticas a largo plazo.
El GPS es más adecuado para los atascos en la autopista. Es preciso y la información puede procesarse inmediatamente. A partir de ahora, Touring Mobilis permitirá que el GPS supere al GSM en su sistema de seguimiento del tráfico.
