Gracias por visitarnos y por leer el artículo: Toyota anuncia las baterías definitivas para el coche eléctrico: 1.200 kilómetros con solo 10 minutos de carga
La investigación y el desarrollo de baterías de coches eléctricos Es la máxima prioridad de las empresas que los fabrican. Hoy en día, son de corta duración, caros, tardan en recargarse y sufren las bajas temperaturas. Por lo tanto, encontrar una tecnología que resuelva estos problemas es clave.
El número de cargadores en España en 2021 es de 1,6 por cada 100 km, por lo que planificar un viaje es fundamental cuando lo hacemos con un coche eléctrico. Los tiempos de carga de horas pueden alargar el tiempo que estamos en la carretera y es necesario calcular la ruta previamente.
En este sentido, Toyota ha tomado la delantera, anunciando que podrá aumentar los tradicionales 480 kilómetros de autonomía a 1.200 kilómetrosy su objetivo es aún mayor: hasta 1.448 kilómetros en cinco años.
La tecnología, que consiste en reemplazar la batería tradicional por baterías de estado sólido, estaría lista para 2028, aunque enfrentará grandes desafíos, siendo el principal la escasez de la gran cantidad de litio que se requeriría para su producción a gran escala. fabricar.
Sin embargo, Toyota propone una batería con una autonomía de 1.448 kilómetros con capacidad de carga completa en 10 minutos. Algo que revolucionaría y haría mucho más asequible optar por la compra de un vehículo eléctrico, teniendo en cuenta además el posible crecimiento de la red cara en las carreteras y las mejoras en los problemas de recarga en el frío.
Ventajas de las baterías de estado sólido.
A batería de estado sólido Es un tipo de batería que utiliza materiales sólidos como electrolitos en lugar de los electrolitos líquidos o gelatinosos que se encuentran en las baterías de iones de litio tradicionales.
En las baterías de estado sólido, tanto el electrodo positivo (ánodo) como el electrodo negativo (cátodo) están rodeados por un electrolito sólido. Estas baterías tienen varios ventajas potenciales Acerca de las baterías de iones de litio tradicionales:
- Mayor seguridad: Al no utilizar electrolitos líquidos inflamables, se reducen los riesgos de fugas o incendios, haciéndolos más seguros.
- mayor densidad de energía: Las baterías de estado sólido tienen el potencial de tener una mayor densidad de energía, lo que significa que pueden almacenar más energía en un espacio más pequeño.
- Mayor durabilidad: El uso de materiales sólidos puede mejorar la estabilidad y durabilidad a largo plazo de la batería, lo que podría alargar su vida útil y, por tanto, abaratar la compra de un coche eléctrico.
- Carga y descarga más rápidas: Las baterías de estado sólido pueden permitir una carga y descarga más rápida debido a la mayor conductividad iónica de los electrolitos sólidos. En el caso del coche eléctrico Toyota: 10 minutos.
Una cosa segura es que el carrera por baterías sólidas para coches eléctricos, liderada por Toyota, será duro, y no está exento de competidores en el sector. BMW, Mercedes Benz y Volkswagen ya han cerrado acuerdos para investigarlos y producirlos.
