Toyota detuvo todas las operaciones en sus 14 plantas nacionales después de un presunto ciberataque que afectó al fabricante de automóviles el martes 1 de marzo. Según el último informe, el reciente cierre resultará en una pérdida de alrededor de 13.000 automóviles de producción en total.
El ciberataque a Toyota provoca el cierre de una fábrica
(Foto: Christina Telep de Unsplash)
El fabricante de automóviles japonés Toyota detuvo todas las operaciones en sus plantas nacionales después de que se produjera un ciberataque a principios de esta semana.
Según un informe de Reuters, Toyota sufrió un incumplimiento inesperado que afectó al proveedor de componentes electrónicos y piezas plásticas.
Al cierre de esta edición, ni Toyota ni las autoridades tienen ninguna pista sobre el motivo detrás del enorme ciberataque. Tampoco hubo rastros de pistas sobre la posible identidad del sospechoso del caso.
Al parecer, el ciberataque se produjo justo después de que Japón denunciara las acciones de Rusia respecto a su invasión de Ucrania. El país fue una de las muchas naciones del mundo que sancionaron “financieramente” a Rusia. Sin embargo, no hay indicios de que esta decisión estuviera relacionada con la violación de datos que ocurrió en Toyota.
En cuanto a la investigación de este incidente, Fumio Kishida, el Primer Ministro de Japón, dijo que el gobierno ahora investigará este asunto para ver si Rusia tiene una posible conexión con él.
“Es difícil decir si esto tiene algo que ver con Rusia antes de realizar controles exhaustivos”, afirmó Kishida.
Toyota cita falla del sistema sobre ciberataque
Kojima Industries Corp., el proveedor del fabricante de automóviles, dijo que efectivamente ha sufrido algún tipo de ataque, como dijo el portavoz a los periodistas. El borde informó.
Mientras tanto, un portavoz de Toyota dijo que el incidente se debió a un “fallo del sistema del proveedor”. En cuanto al cierre de sus plantas, la empresa no está segura de cuánto durará.
Además, Hino Motors y Daihatsu también fueron incluidos en el cierre a gran escala de las plantas de Toyota a nivel local.
Aparte de la tensión actual en Ucrania, la cadena de suministro global continúa luchando con la actual crisis de COVID-19. De alguna manera, esto obstaculizó a los fabricantes de automóviles en lo que respecta a la producción de automóviles.
Además, Toyota también estaba al tanto de las producciones que se detuvieron en América del Norte debido a las protestas de los camioneros canadienses.
Además de Toyota, otra empresa japonesa sufrió algún tipo de filtración de datos en aquel entonces. Panasonic informó que un tercero estaba intentando acceder a su red en noviembre.
Según Tech Times, Panasonic detectó un acceso no autorizado. Al saber eso, inmediatamente lanzó contramedidas de seguridad para combatir el potencial ciberataque.
La empresa también solicitó un especialista para investigar las posibles fugas que pudieran ocurrirle a los clientes. Aparentemente, los piratas informáticos podrían robar información confidencial de las personas de los datos de almacenamiento de la empresa.
Más allá de las noticias sobre ciberataques, Toyota quiere desarrollar un automóvil de exploración lunar con la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón. El vehículo se llamará Lunar Cruiser, según Tech Times.
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