El fabricante de semiconductores aumentará su producción para la industria automovilística para eliminar la grave escasez de chips para automóviles.
La industria automotriz está en crisis. Debido a la escasez de semiconductores, se pueden fabricar menos chips de ordenador de los necesarios para los sistemas de información y entretenimiento. Como resultado, muchos fabricantes, como Audi, Volkswagen y Nissan, se ven obligados a reducir su propia producción. La escasez surgió porque la demanda de semiconductores por parte de los fabricantes de automóviles se disparó tan pronto como se permitió que las fábricas reabrieran cuando las medidas de la corona lo permitieron.
A este ritmo, nos encaminamos decididamente hacia una gran escasez de oferta de automóviles. Por ello, el Ministro de Economía alemán, Peter Altmaier, escribió una carta a su homólogo taiwanés, Wang Mei-hua, instando a los fabricantes taiwaneses a dar prioridad a la producción de semiconductores para la industria del automóvil. De acuerdo a Reuters El ministro taiwanés se habría dirigido al mayor fabricante de su país, TSMC, con esa petición. Esta empresa también es líder del mercado mundial en el desarrollo y producción de semiconductores y tecnología de chips.
Optimizar el proceso
El director general de TSMC, CC Wei, respondió que la empresa también quiere acceder a esa petición para echar una mano a la debilitada industria automovilística. Aunque, según su jefe, la empresa no puede ampliar su capacidad de producción, la empresa investigará cómo puede optimizar aún más su proceso de producción para fabricar chips de forma más rápida y eficiente. Dedicará cualquier capacidad de producción que TSMC pueda liberar a la industria automotriz, promete Wei.
Por lo tanto, para los fabricantes de automóviles se trata de una noticia sólo moderadamente optimista. La industria automovilística también es un mercado muy pequeño para la empresa de chips. En 2020, las ventas de semiconductores para teléfonos inteligentes representaron casi la mitad de los ingresos anuales. El 33% de las ventas fueron chips para portátiles y de sobremesa. A pesar de un aumento del 27%, TSMC obtiene sólo el 3% de su facturación de las ventas de semiconductores de sistemas de infoentretenimiento. Por lo tanto, los analistas de Reuters no esperan que la empresa cambie drásticamente de rumbo a expensas de sus actividades más rentables. Por lo tanto, la crisis en la industria del automóvil continuará por un tiempo.
