Uber Technologies Inc. está considerando vender su unidad de logística de carga como una empresa independiente que cotiza en bolsa y ya está negociando con posibles asesores sus opciones. Este es un esfuerzo de la empresa para centrarse únicamente en sus servicios de transporte compartido y entrega de alimentos.
Lanzamiento como una empresa separada
Se ha considerado que la unidad de logística de Uber Freight está en venta como una empresa que cotiza en bolsa separada. De acuerdo a Reuterss‘, Uber Technologies ya está discutiendo sus opciones con varios asesores en privado.
Esta decisión de la empresa aún no está decidida y los planes podrían cambiar pronto. Una de las fuentes de la publicación afirmó que una salida a bolsa es el resultado más probable. Si Uber aterriza en una oferta pública inicial, es posible que esto no suceda hasta el próximo año, dependiendo de las condiciones del mercado.
El director ejecutivo de Uber, Dara Kosrowshahi, tendría la oportunidad de centrarse en sus servicios una vez que la división de carga se haya escindido, incluidas las crecientes unidades de transporte compartido y entrega de alimentos. Mientras tanto, la división de transporte de mercancías funciona por sí sola y ha tenido problemas con el transporte por carretera.
En comparación con otras divisiones de la empresa, Uber Freight enfrentó más desafíos. Además de las empresas de transporte por carretera que buscan transportar cargas y operan como una división individual, la unidad también anunció una reducción de plantilla del 3% en enero que afectó a 150 empleados.
Durante la conferencia telefónica sobre los resultados del cuarto trimestre de la compañía, el director financiero Nelson Chai sostiene que las luchas ocurren debido a una desaceleración cíclica en el negocio. “Esperamos que obtengamos algo de tracción allí, pero el ciclo abrumador que está ocurriendo ahora mismo en la industria del transporte de carga continuará impactando nuestro negocio”, afirmó el director financiero.
Carga Uber
Bloomberg informó que Uber Freight se lanzó en 2017 cuando la empresa adquirió logística. Esta división conecta a los camioneros con diferentes transportistas como intermediarios para ambas partes en el negocio del transporte por carretera.
En 2020, la empresa vendió una participación en la unidad de transporte de mercancías por 500 millones de dólares a inversores. Luego, Uber adquirió la empresa de logística Transplace en 2021 por 2.250 millones de dólares. Anteriormente era propiedad de TPG.
La división de transporte de carga comprende el 18% de los ingresos totales de la compañía con un crecimiento del 43% respecto al año anterior a 1.500 millones de dólares durante el cuarto trimestre. Mientras tanto, los ingresos totales de Uber para el cuarto trimestre fueron de 8.600 millones de dólares, superando las estimaciones generales de los analistas. Demostrando que la demanda de viajes y entregas de alimentos superó las expectativas en el mercado a pesar de la situación económica.
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Mientras Uber se autodenomina la “nube logística más grande” jamás construida, Wall Street Journal informó que la empresa sigue siendo un actor mediocre en el mercado de la industria de transporte tradicional, ya que está dominado por empresas mucho más grandes, con la centenaria CH Robinson a la cabeza.
Khosrowshahi declaró: “Los mercados de transporte marítimo se han vuelto bastante negativos, y eso ha tenido un efecto negativo en lo que se refiere al negocio de transporte de Uber en términos de crecimiento de ingresos y márgenes también”.
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