El vehículo eléctrico solar Sunswift 7 de la Universidad de Nueva Gales del Sur estableció un récord mundial Guinness al viajar 620 millas (1000 kilómetros) con una sola carga en menos de 12 horas.
El automóvil, que fue construido por estudiantes del Centro Australiano de Investigación Automotriz (AARC) en Wensleydale, Victoria, registró un tiempo certificado para la distancia de 11 horas 52,08 minutos, según el pcomunicado de prensa.
“El vehículo eléctrico más rápido”
El equipo Sunswift Racing estableció el récord del “EV más rápido en 1.000 km con una sola carga”, lo que se traduce en una velocidad media de unos 85 km/h.
Unos días más tarde, se otorgó el reconocimiento formal, junto con un certificado Guinness World Records, tras la evaluación y aprobación de los datos de cronometraje y de telemetría del vehículo por parte de un equipo de especialistas.
La directora del equipo Sunswift, Andrea Holden, dijo que comenzaron a construir el coche hace dos años durante el cierre de COVID-19. Holden señala que el proyecto fue un desafío, pero el récord mundial es una validación de todo su arduo trabajo.
El Sunswift 7 pesa sólo 500 kg o aproximadamente un cuarto de un Tesla debido a su diseño aerodinámico. El equipo afirma que el vehículo eléctrico tiene un excelente rendimiento del motor y de la cadena de transmisión y una marcha baja excepcionalmente rodante.
El intento de batir el récord no estuvo exento de incidentes; En un momento dado, un problema de gestión de la batería hizo que el coche se detuviera por completo.
A la tripulación le tomó 14 minutos y 52 segundos remediar el problema y regresar al recorrido, lo que casi incumplió la regla del evento de que Sunswift 7 no debe estar parado por más de 15 minutos seguidos.
Para batir el récord, Sunswift 7 corrió 240 vueltas en el circuito de autopistas AARC, que es más que la distancia de Sydney a Melbourne. El vehículo solo se detuvo para permitir cambios de conductor cada varias horas, un reemplazo de llanta debido a un pinchazo y mantenimiento de gestión de batería.
“Es posible”
El director del equipo, el profesor Richard Hopkins, afirmó que el récord demuestra las posibilidades que puede alcanzar el sector automovilístico. También ganó títulos mundiales de F1 como Jefe de Operaciones en Red Bull y considera el nuevo récord como uno de sus mayores logros.
El profesor Hopkins también señaló que el consumo de energía de este récord fue de sólo 3,8 kWh/100 km, en contraste con los que, según él, son los “VE más eficientes” que sólo pueden alcanzar una potencia de 15 kWh/100 km y un promedio de 20 kWh/100 km.
“El Sunswift 7 no es un coche de producción del futuro, ya que hemos comprometido el confort y el coste es prohibitivo. Pero hemos demostrado que si se quieren fabricar coches más eficientes, más sostenibles y más respetuosos con el medio ambiente, entonces es necesario posible”, dijo el profesor Hopkins en un comunicado.
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