Un conductor de Ontario chocó un Tesla mientras lo probaba, lo que resultó en una supuesta multa de 6.000 dólares. Sin embargo, la compañía decidió retirar los cargos, a pesar de sus políticas con respecto a los daños causados por las pruebas de conducción.
Un conductor de Ontario casi tuvo que pagar más de $6,000 en daños luego de un incidente de prueba de manejo de Tesla
Según el relato de Jarabe móvilesto se debió a que un conductor de Ontario casi tuvo que pagar más de $6,000 en daños luego de una colisión accidental reportada que ocurrió durante la prueba de manejo de uno de los vehículos de Tesla.
Se señaló que esta historia ocurrió en 2022, cuando Rock Garel, un residente de Ontario, y su esposa quisieron probar un Tesla Model 3 antes de comprar el vehículo eléctrico. Sin embargo, las cosas no salieron como se esperaba ya que, según los informes, Garel estuvo involucrado en un accidente de atropello y fuga, que dañó la puerta del lado del pasajero del automóvil.
Aunque nadie resultó herido, el resultado de esta colisión fue que el Model 3 sufrió pequeñas abolladuras y rayones. Tesla, junto con la policía, fueron contactados tras el incidente y la impresión inicial de Garel de que al devolver el vehículo, su seguro podría cubrir los costes de reparación, que ascienden a 6.845 dólares, como también informó Conduciendo.ca.
La póliza de Tesla lo protegió de cubrir las reparaciones
Sin embargo, supuestamente le sorprendió que Tesla tuviera su propia póliza que la protegía de cubrir lo que se describió como el “total de reparaciones antes mencionado”. Esto se debió a que el acuerdo burocrático establecía que el conductor sería responsable de las pérdidas que surgieran como parte del incumplimiento de los términos del acuerdo.
La situación empeoró aún más cuando el seguro de Garel señaló que no cubrirían los costos de reparación. El motivo por el que se denegó la reclamación fue que los vehículos probados no entraban en la categoría de coches de alquiler.
La situación empezó a parecer que, en última instancia, Garel habría tenido que cubrir la factura total. al hablar con CTVEl abogado David Levy habló sobre cómo el concesionario debería haber asegurado los vehículos de prueba.
El conductor de Ontario se liberó y no tuvo que pagar las supuestas reparaciones de la prueba de manejo
Sin embargo, la letra pequeña supuestamente reveló cómo algunos concesionarios atribuyen la responsabilidad al conductor para poder reducir los costos del seguro. Esto daría lugar a que el conductor se hiciera responsable de los daños que se produzcan.
El artículo de Mobile Syrup señala que Tesla finalmente decidió retirar los cargos contra Garel y que era poco probable que la compañía cambiara sus políticas de vehículos de prueba en Canadá. Esto significaba que Garel ahora estaba oficialmente libre de responsabilidad por el incidente de colisión en la prueba de manejo.
El artículo de Mobile Syrup describe la situación como un recordatorio para las personas de que si planean probar un vehículo, aún así deben preguntar sobre el seguro del concesionario. La pregunta que cabe hacerse es si el seguro cubriría los posibles daños con antelación.
Si el seguro del concesionario no cubre ningún daño potencial, se señaló que los usuarios deben asegurarse de que su propio seguro cubra los costos.
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