Para crear el primer ecosistema de vuelo eléctrico, para 2024 están previstos dos vuelos de prueba de un “taxi volador” de cero emisiones entre el aeropuerto de Bristol y un aeródromo del suroeste, según Negocios en vivo.
El gobierno del Reino Unido ha concedido una subvención de £9,5 millones a una nueva colaboración que incluye a la empresa aeroespacial de Bristol Aeroespacial verticalque está creando el avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), y el portaaviones Virgin Atlantic.
La firma también será responsable de realizar los vuelos de prueba.
Las pruebas de vuelo
El equipo, que también está formado por el gigante de la ingeniería Atkins, el proveedor nacional de servicios de navegación aérea NATS y destacadas instituciones académicas, ha recibido apoyo para demostrar que el proyecto es viable tanto comercial como operativamente.
Además de los dos vuelos reales entre el aeropuerto de Bristol y la otra ubicación del suroeste, también se realizará un tercer vuelo de demostración entre el aeropuerto de Heathrow en Londres y un nuevo centro de innovación “vertiport”, que será construido por la empresa de infraestructura aeroespacial Skyports.
El tercer vuelo será una simulación digital entre el aeropuerto de Bristol y el aeropuerto de la City de Londres para demostrar el potencial del avión para conectar centros urbanos.
Según BusinessLive, las demostraciones se centrarán en facetas importantes de la experiencia de los pasajeros, la gestión de vehículos, la navegación en el espacio aéreo, la carga en tierra, el apoyo a la seguridad y la participación de las partes interesadas locales.
El consorcio podrá estudiar y aprender de las oportunidades y desventajas de operar en diversos entornos aeroportuarios gracias al acuerdo entre Heathrow y el aeropuerto de Bristol para ayudar en los vuelos de prueba hasta 2024.
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Capacidades del taxi volador
Vertical Aerospace ha declarado anteriormente que el taxi volador podrá transportar a cuatro personas más de 100 millas a una velocidad máxima de más de 200 mph y emitirá poco o ningún ruido ni contaminantes durante su vuelo.
Los vuelos de prueba están programados para la primavera de 2024, a tiempo para que el VX4 reciba su certificado de tipo y comience a operar en 2025.
Según la compañía, mantendrá una comunicación continua con la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido durante todo el procedimiento para obtener las autorizaciones legales necesarias para realizar los vuelos de prueba previstos.
Según el jefe de estrategia de Vertical Aerospace, Andrew Macmillan, la compañía está desarrollando los mejores ecosistemas de socios industriales y comerciales y avanzando en Gran Bretaña con Virgin Atlantic, quien fue su cliente de lanzamiento en el Reino Unido.
A través de un programa denominado “Desafío de Vuelo Futuro”, se ha obtenido la financiación más reciente para el proyecto. Como parte del compromiso del Reino Unido de reducir las emisiones netas de carbono a cero, lo proporciona la organización respaldada por el gobierno Investigación e Innovación del Reino Unido (UKRI), cuyo objetivo es ayudar a desarrollar métodos de vuelo más respetuosos con el medio ambiente, como aviones totalmente eléctricos y entregas con drones. .
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Escrito por Joaquín Víctor Tacla
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