Un prototipo de vehículo eléctrico que pueda capturar dióxido de carbono podría ser un sueño hecho realidad para quienes quieran utilizar los vehículos eléctricos de la forma más respetuosa con el medio ambiente.
Un grupo de estudiantes de la Universidad Tecnológica de Einhoven logró crear el Zem Prototype EV, que puede capturar CO2 del aire una vez que arranca su motor.
Esta creación podría algún día ser la clave para reducir la huella de carbono de los vehículos que circulan por calles y autopistas.
Los estudiantes crean un prototipo Zem ‘succionador de carbono’
(Foto: Bart van Overbeeke/Universidad Tecnológica de Eindhoven)
Este vehículo eléctrico especial puede capturar CO2 mientras viaja por la carretera.
De acuerdo a Congreso del coche verde, El prototipo Zem puede ayudar a reducir el calentamiento global que actualmente está afectando a varias zonas del mundo.
Además, Zem cuenta con un filtro especial que sirve como máquina de purificación del aire. Los estudiantes detrás de esta creación dijeron que mejorarían el vehículo eléctrico en los próximos años. En particular, el equipo quiere que los vehículos del futuro sean neutros en carbono durante su ciclo de vida en la carretera.
En otra historia de Interesting Engineering del viernes 22 de julio, Zem se inspira en dos coches. El primero es el concept car Noah 2018 y el segundo es el prototipo de los estudiantes de tuecomotive, el Luca 2020.
En la medida de lo posible, el coche totalmente eléctrico necesita capturar más dióxido de carbono del aire.
Para esta parte, necesitaban combinarlo con la fabricación aditiva para poder producir paneles de carrocería y monocasco. Aparte de eso, el equipo utilizó plásticos “recuperados” que reciclaron para sus próximos prototipos.
Materiales respetuosos con la naturaleza para vehículos eléctricos respetuosos con la naturaleza
Además, los estudiantes pretenden utilizar plenamente materiales sostenibles. Dicho esto, también incorporan Zem con cuero de piña.
Para hacerlo más respetuoso con la naturaleza, se les ocurrió policarbonato en lugar de vidrio para las ventanas del vehículo eléctrico. Agregaron un sistema de entretenimiento modular, electrónica y un sistema de iluminación único en el interior.
En una entrevista con el Nuevo Atlaslos estudiantes dijeron que Zem luce “un viejo diferencial Audi con una relación de transmisión relativamente alta para aumentar el par”, así como nueve paquetes de baterías modulares y un motor de 22 kilovatios.
Para mejorar su alcance, el grupo colocó células fotovoltaicas en la superficie superior del prototipo. Para reducir la resistencia aerodinámica, eligieron errores digitales, lo que también será beneficioso en la carga bidireccional.
Patente de diseño para el prototipo Zem EV
Ingenieria interesante escribió en su informe que el equipo quiere patentar el diseño del vehículo eléctrico con la “tecnología de captura de aire”. Dijeron que podría eliminar hasta 2 kg de dióxido de carbono mientras se movía a una velocidad promedio de 60 km/h.
Por supuesto, la limpieza continua del filtro garantizará que este modelo no se deteriore fácilmente. Está limitado a sólo una carrera de 200 millas; después de eso, es necesario renovarlo con “energía verde”.
Al cierre de esta edición, los estudiantes no han revelado qué pasará con el dióxido de carbono almacenado en el automóvil.
“En realidad todavía es una prueba de concepto, pero ya podemos ver que en los próximos años podremos aumentar la capacidad del filtro. La captura de CO2 es un requisito previo para compensar las emisiones durante la producción y el reciclaje”, Louise dijo De Laat, el director del equipo.
Todo el equipo viajará a Estados Unidos el próximo mes para atraer inversores que quieran apostar por su prototipo de vehículo neutro en carbono.
Este artículo es propiedad de Tech Times.
ⓒ 2023 . .
