El Servicio Postal de los Estados Unidos (USPS) ha comprado camiones a gasolina para su flota de próxima generación para entregar correo y paquetes a diferentes destinatarios en lugar del vehículo eléctrico. El pedido del presidente Joe Biden fue rechazado por la agencia centrada en los coches eléctricos, afirmando que está considerando la entrada para el futuro, con más financiación.
USPS compró camiones a gasolina y no vehículos eléctricos a pesar de la petición de Biden
(Foto: Pixabay/PhotoMIX-Company)
Servicio de entrega USPS
Programa de vehículos de reparto de próxima generación (NGDV) de USPS completó sus pasos para comprar la flota de vehículos que utilizaría para mejorar sus servicios. Sin embargo, el problema ahora es que no se centró en los planes de electrificación del presidente Joe Biden, a pesar de las súplicas del líder del país dirigidas al servicio postal.
El programa NGDV se centró en camiones a gas en lugar de vehículos eléctricos para mejorar sus servicios y su flota, y pronto entregó los paquetes que necesita a los destinatarios. El administrador de correos Louis DeJoy dijo que pronto compraría automóviles eléctricos en el marco del programa, pero que en el futuro tendría que provenir de fondos adicionales de fuentes internas o del Congreso.
¿Por qué USPS se centró en los camiones a gas para su alegato de próxima generación?
De acuerdo a El borde, el USPS se centró en actualizar su flota de inmediato, lo que pronto obtendría con camiones a gasolina disponibles. Además, la electrificación es más cara y puede que ya esté fuera de su presupuesto.
El programa NDGV también tiene margen de maniobra y es flexible para la compra de camiones a gasolina y vehículos eléctricos, por lo que USPS optó por el primero.
USPS y su camión de correo eléctrico de Oshkosh
El presidente Joe Biden construyó su carrera y su legado electrificando a Estados Unidos con su cambio a vehículos de energía limpia para transportar su flota gubernamental, incluidas diferentes agencias federales e independientes. Eso incluye flotas como la Casa Blanca, servicios para varias ramas del gobierno y, por supuesto, su servicio postal.
El año pasado, el USPS anunció su decisión de cambiar a camiones de correo eléctricos para 2023 con Oshkosh Defense como su contratista para entregar los BEV. El acuerdo es que Oshkosh haría que los camiones de correo estuvieran disponibles para motores de gasolina o transmisiones eléctricas, lo que sería opcional dependiendo de la demanda de la agencia gubernamental.
Ahora, el USPS vuelve a ser noticia porque se negó a aceptar la petición del presidente Biden de comprar más vehículos eléctricos, ya que su asignación para el presupuesto de vehículos se destinó más a camiones de gasolina que a coches eléctricos.
El USPS dijo que están considerando seriamente los vehículos eléctricos, pero no ahora, especialmente porque el presupuesto es ajustado y que la agencia querría actualizar su flota de inmediato.
ⓒ 2023 . .
